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據油田技術4月6日消息稱，自2010年以來，美國的乙烷消費量每年都在增長，目前美國的乙烷消費量超過了航空燃料或丙烷。根據EIA 2022年3月《石油供應月報》的數據，據EIA估計，乙烷的消費量在2021年增加了5萬桶/天。據2022年3月的短期能源展望(STEO)預測，到2023年，美國的乙烷消費量將再增加34萬桶/天。

自2010年以來，由于對乙烷作為石化原料的需求不斷增長，美國乙烷的年消費量每年都在增加。乙烷主要作為石化原料生產乙烯，而乙烯又用于制造塑料和樹脂。

過去兩年，由于乙烯裂化能力的提高，國內乙烷消費量有所增加。相比之下，由于COVID-19大流行期間旅行減少，大多數其他石油產品的消費量在過去兩年有所下降。

盡管2月中旬美國墨西哥灣遭遇冬季風暴，導致超過三分之一的美國乙烯裂化產能停產，但2021年美國乙烷消費量仍在增長。由于美國大約90%的乙烷消費量集中在墨西哥灣沿岸，風暴干擾導致其消費量在2021年2月減少了65.5萬桶/天。

EIA預計，在2022年和2023年，美國的乙烷消費量平均為210萬桶/天，因為最近在賓夕法尼亞州的Monaca完成了另一個乙烯裂化裝置，預計將增加9.6萬桶/天的乙烷原料產能，而且預計現有的乙烯裂化裝置將以更高的利用率運行。

在美國，裂解乙烷比裂解石腦油生產乙烯具有更高的利潤率，乙烯是生產許多樹脂和塑料所需的關鍵成分。乙烷相對較低的成本和較高的乙烯產量，刺激了美國乙烷作為乙烯原料使用的增長，而且在全球范圍內也越來越多。盡管石腦油裂解可以產生有價值的副產物，如丙烯、丁二烯、苯、甲苯和二甲苯，但乙烯的需求已經超過了石腦油裂解副產物的需求。

關鍵詞： 石腦油裂解 墨西哥灣 裂化裝置