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今年以來，特別是3月份以來，地區沖突、國內外疫情等對合肥中歐班列發展產生諸多影響。合肥市積極應對、危中尋機，推動合肥中歐班列保持穩健發展勢頭。

據了解，合肥市緊抓RCEP實施契機，推動拓展聯通東盟的新線路新站點，繼去年年底開通至老撾的線路后，今年又開通直達越南的線路，進一步打通前往東南亞地區的國際市場通道。3月份，合肥中歐班列新開線路3條;1-3月新增線路12條，覆蓋1個國家12個站點;截至3月底共開行國際線路84條，覆蓋16個國家74個站點城市。

貨源方面，由于俄烏沖突導致合肥中歐班列貨源受到影響，合肥市多措并舉穩定貨源，積極協調海關等部門推動合肥中歐班列運費分段結算試點落地，幫助企業降低稅費成本;同時推動班列平臺公司與鐵路部門、省貨代協會以及美菱、奇瑞等重點企業加強對接，增加俄羅斯方向企業定制班列以及中老、中越班列開行。此外，合肥市引導平臺公司主動擔責、與客戶共擔損失、多次調低銷售價格，不斷提升市場競爭力、加密發運頻次。1-3月，合肥中歐班列發運227列，同比增長112.2%，其中，3月份發運87列，同比增長155.9%。

另外，合肥市大力發展鐵海聯運,推動合肥至寧波北侖港鐵海聯運班列、合肥至上海蘆潮港鐵海聯運班列加密運行，實現鐵路班列與遠洋貨輪無縫對接。1-3月，鐵海聯運共發送集裝箱6061個，同比增長25.2%。(李波)

關鍵詞： 中歐班列 國際市場 稅費成本 發送集裝箱