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備受關(guān)注的合（肥）樅（陽）高速迎來新進展。記者從省交通控股集團了解到，本月底，合樅高速呂亭南樞紐至樅陽北段將建成并通車試運營。通車后，呂亭南樞紐至樅陽北段將連通池州長江公路大橋與合安高速，從合肥驅(qū)車前往皖南地區(qū)的池州、石臺、銅陵等地車程將較以往縮短40分鐘。

舒城縣城區(qū)年底實現(xiàn) “15分鐘內(nèi)上高速”

全長約134公里的合肥至樅陽高速公路，是國家高速公路德州至上饒高速的重要組成部分，也是我省“五縱十橫”高速路網(wǎng)中“縱三”的組成部分。

這條高速公路起自合肥市肥西縣高店樞紐，北連合六葉高速、德上高速合肥至淮南段，向南經(jīng)舒城縣、桐城市，終至樅陽縣程家老屋，接池州長江公路大橋北岸接線。項目的建設(shè)對支撐國家長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，加快長三角一體化，助力鄉(xiāng)村振興，帶動沿線經(jīng)濟和社會發(fā)展，完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)具有重要意義。

隨著月底合樅高速呂亭南樞紐至樅陽北段建成通車，作為我省“縣城通”項目的呂亭南樞紐至高店樞紐段也在加快建設(shè)中，計劃于年內(nèi)建成通車。這一區(qū)段全長近100公里。屆時，舒城縣主城區(qū)將實現(xiàn)15分鐘內(nèi)通達(dá)高速的目標(biāo)。

合樅高速橋梁

所有上下部構(gòu)造全部工業(yè)化

“作為該路段的營運管理單位，我們按照‘建管養(yǎng)一體化’運行機制，提前介入，正在為月底開通運營做準(zhǔn)備。”省交控集團合安高速公路管理中心副主任王琦介紹，目前該路段已經(jīng)完成收費人員的招聘及崗前培訓(xùn)，收費道口的設(shè)備正在安裝調(diào)試。情報板、門架系統(tǒng)等視頻監(jiān)控系統(tǒng)也在陸續(xù)安裝，道路巡查、應(yīng)急救援隊伍已經(jīng)組建完成。

即將于月底通車的合樅高速呂亭南樞紐至樅陽北互通，長33.2公里，沿途建有孔城河橋、燈塔村橋兩座特大橋、一處浮山服務(wù)區(qū)和一處孔城收費站。

作為合樅高速關(guān)鍵控制性工程的孔城河特大橋，為大懸臂脊骨梁模塊化組合結(jié)構(gòu)同向回轉(zhuǎn)拉索式斜拉橋。大橋全長1920米，其中主橋長250米，橋?qū)?0.5米。主梁主跨采用鋼橋面板，邊跨采用砼橋面板。主塔為八邊形獨柱塔，高約88米。目前，兩座特大橋已經(jīng)基本建成。

合樅高速實現(xiàn)了橋梁所有上下部構(gòu)造的工業(yè)化，結(jié)構(gòu)形式涵蓋了500米以下所有跨徑的橋涵。按計劃，孔城河特大橋?qū)⒂?月16日完成交工驗收，力爭6月28日建成通車。

全省四條新建高速

今年建成通車

安徽省交控集團公司副總工程師鄭建中介紹，繼2021年完成全省“縣縣通高速”攻堅任務(wù)后，2022年，該集團全力奮戰(zhàn)“縣城通高速”項目攻堅行動。今年共承擔(dān)合樅高速在內(nèi)的20余條高速公路的建設(shè)任務(wù)，在建總里程1418公里。

(資料圖片僅供參考)

今年擬建成通車合肥至樅陽、黃山至千島湖、滁州至天長、池祁高速石臺至祁門段等4條新建高速公路，新增通車?yán)锍?79公里，實現(xiàn)舒城、黟縣主城區(qū)通高速。完成合肥至六安、蕪合高速蕪湖至林頭段、無岳高速廬江至桐城段等3條高速公路四改八擴建，新增八車道高速公路188公里。

關(guān)鍵詞： 高速公路 下部構(gòu)造 組建完成