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6月15日，印度鋼鐵工業(yè)部部長(zhǎng)為印度首條采用鋼渣填筑路基的6車道公路通車剪彩。這條公路位于印度西部古吉拉特邦，全長(zhǎng)約1公里，連接港口和城市中心。

據(jù)悉，這條6車道公路是由日本制鐵與安賽樂(lè)米塔爾的合資企業(yè)AM/NS India公司哈茲拉鋼廠生產(chǎn)的大約10萬(wàn)噸鋼渣修建的。此外，印度中央道路研究所（CRRI，印度科學(xué)和工業(yè)研究委員會(huì)下屬實(shí)驗(yàn)室）也參與了此次公路修建項(xiàng)目。

當(dāng)?shù)孛襟w表示，這條100%使用鋼渣填筑路基修建的公路是鋼鐵企業(yè)綜合利用廢棄資源、提高鋼廠可持續(xù)發(fā)展效益的典型案例。由于鋼渣的性能優(yōu)于天然骨料，道路建設(shè)使用此類材料不僅可以延長(zhǎng)公路壽命，還有助于降低施工成本。

印度鋼鐵工業(yè)部部長(zhǎng)指出，工業(yè)部門應(yīng)充分利用從修建這條公路獲得的經(jīng)驗(yàn)制訂詳細(xì)的指導(dǎo)意見(jiàn)，以便在日后的道路建設(shè)中廣泛使用鋼渣，以提高資源利用效率，推動(dòng)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

據(jù)悉，印度鋼鐵工業(yè)部門正在積極探索鋼渣的綜合利用途徑，以在公路建設(shè)、農(nóng)業(yè)種植等領(lǐng)域使用鋼渣替代肥料、道砟等。

關(guān)鍵詞： 綜合利用 農(nóng)業(yè)種植 天然骨料