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在黑龍江省交通投資集團(tuán)有限公司和黑龍江省交投信息科技有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在哈爾濱交研交通工程有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，由哈爾濱交研交通工程有限責(zé)任公司安全管理部牽頭，科技發(fā)展部、項(xiàng)目管理中心全程參與聯(lián)動，運(yùn)維服務(wù)中心重點(diǎn)落地測試的車道級智能防闖入防撞擊主動安全預(yù)警新設(shè)備引入項(xiàng)目，2021年4月28日在運(yùn)維服務(wù)中心工作現(xiàn)場進(jìn)行了第一次應(yīng)用實(shí)景測試。經(jīng)測試，中路世達(dá)（北京）科技有限公司的智能精靈車道級智能防闖入防撞擊主動安全預(yù)警設(shè)備（ZY-03型）達(dá)到了技術(shù)說明指標(biāo)，可滿足公司應(yīng)用要求。

該預(yù)警系統(tǒng)的技術(shù)設(shè)備，主要由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。

該預(yù)警系統(tǒng)的核心設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī)，主機(jī)分為智能防闖入智能主動預(yù)警裝置和智能防撞主動預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預(yù)警裝置主要放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護(hù)。智能防撞主動預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車、養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，能對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警，保護(hù)車輛和司乘人員安全。該預(yù)警系統(tǒng)的副機(jī)可在主機(jī)二次預(yù)警時主動提前提醒作業(yè)人員避讓。

本次測試，只對智能防闖入和智能主動預(yù)警裝置進(jìn)行了測試，預(yù)計在智能防撞主動預(yù)警裝置回廠集成后，將進(jìn)行第二次測試。

此預(yù)警系統(tǒng)在系統(tǒng)默認(rèn)智能預(yù)警模式下，可實(shí)時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300米范圍的車輛，當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時（可自行設(shè)置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時，智能預(yù)警主機(jī)能即時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，并及時提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時，預(yù)警系統(tǒng)主機(jī)將自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波（預(yù)警系統(tǒng)主機(jī)可自行設(shè)置檢測車道寬度、和車輛行駛速度）。

該預(yù)警系統(tǒng)經(jīng)現(xiàn)場測試，具有提前主動檢測、智能有效預(yù)警、便于移動、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)，可以應(yīng)用于公司公路項(xiàng)目施工、運(yùn)營維護(hù)、應(yīng)急救援和交通事故處置等工作中，提前主動智能預(yù)警，有效防范作業(yè)現(xiàn)場上游車輛闖入作業(yè)區(qū)或撞擊作業(yè)車輛，同時為廣大作業(yè)人員爭取和預(yù)留寶貴的避讓時間，避免次生事故的發(fā)生，特別是針對施工人員進(jìn)場和撤場等安全防護(hù)較為薄弱階段，為施工安全多加了一道防線。

車道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動預(yù)警技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用，將使公司道路現(xiàn)場作業(yè)安全防護(hù)由被動防護(hù)進(jìn)入到主動預(yù)警的時代，實(shí)現(xiàn)了施工現(xiàn)場本質(zhì)安全質(zhì)的跨越。

關(guān)鍵詞： 預(yù)警系統(tǒng) 安全防護(hù) 交通工程