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(資料圖)

近日，《四川省加強(qiáng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）印發(fā)，提出將重點(diǎn)實(shí)施暢通多向進(jìn)出川運(yùn)輸通道、完善雙核輻射綜合交通網(wǎng)、建設(shè)高水平國際樞紐集群等8項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。《規(guī)劃》確定了“十四五”期擬實(shí)施的重大項(xiàng)目162個，總投資超2.4萬億元。

《規(guī)劃》提出，到2025年，初步建成軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈；到2035年，實(shí)現(xiàn)成渝“雙核”1小時多通道暢達(dá)、“雙核”至區(qū)域主要城市1小時通達(dá)、都市圈1小時通勤。

《規(guī)劃》布局“一軸四向八廊”綜合運(yùn)輸通道及“一主兩輔多點(diǎn)”綜合交通樞紐。“一軸”即成都和重慶之間容量大、能力強(qiáng)、速度快的綜合運(yùn)輸通道主軸；“四向八廊”即以成都為核心、四向拓展的對外運(yùn)輸通道集群，重點(diǎn)構(gòu)建8個綜合交通走廊，具體包含15條運(yùn)輸通道。綜合交通樞紐方面，“一主”為成都國際性綜合交通樞紐，“兩輔”為瀘州—宜賓、萬州—達(dá)州—開州兩個全國性綜合交通樞紐，“多點(diǎn)”是重點(diǎn)培育南充—遂寧—廣安、綿陽、德陽、樂山、內(nèi)江—自貢、雅安區(qū)域綜合交通樞紐。

《規(guī)劃》提出，暢通多向進(jìn)出川運(yùn)輸通道，其中東向通江達(dá)海，構(gòu)建沿江綜合交通走廊；南向借港出海，暢通公鐵陸海聯(lián)運(yùn)通道；西向公鐵統(tǒng)籌，打通入藏進(jìn)疆戰(zhàn)略通道；北向提質(zhì)擴(kuò)能，構(gòu)建高效快速通道集群。

關(guān)鍵詞： 交通樞紐 綜合運(yùn)輸 一主兩輔