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(資料圖片僅供參考)

近期，寧夏公路管理中心首次在寧夏公路養護工程省道103線黎莊至海原五橋段應用蓄鹽類抗凝冰技術，成功鋪筑了AC-13C改性瀝青混凝土路面試驗段，助力寧夏公路管養高質量發展。

《寧夏地區瀝青路面抗凝冰技術研究與應用》是寧夏公路管理中心牽頭實施的寧夏交通運輸廳科研課題。該課題基于寧夏地區氣候環境條件和原材料特性，提出適用于寧夏地區的抗凝冰成套技術。此次通過S103線黎莊至海原五橋段試驗段鋪筑進一步驗證抗凝冰瀝青混合料配合比設計方法、路用性能、施工工藝。并依托試驗段的鋪筑和長期觀測試驗，建立抗凝冰效果評價指標體系，驗證不同種類抗凝冰技術體系的實際應用效果，為該技術在寧夏的應用推廣提供借鑒和參考。

省道103線黎莊至海原五橋段路面養護工程地處寧夏南華山自然保護區，路線復雜，急彎背陰、長大縱坡路段多，冬季防滑保暢工作繁重且極易發生交通事故，采用該技術后可有效提升抗凝冰水平和安全通行能力。

試驗段鋪筑過程中，寧夏公路管理中心課題組專家聽取了試驗段工作匯報，了解了試驗段準備情況，全程指導原材料質量控制、混合料拌和、機械組合與攤鋪碾壓工藝。試驗段鋪設結束后，寧夏公路管理中心召開了寧夏地區瀝青路面抗凝冰技術研究與應用專題會議，與會專家、領導就試驗段鋪筑提出了改進優化意見建議，對抗凝冰技術課題研究與應用進行了交流部署，以推動抗凝冰技術課題盡早結題，盡快實現研究成果轉化應用。

關鍵詞： 寧夏地區 瀝青路面 技術研究