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【資料圖】

到2035年我國(guó)國(guó)家公路網(wǎng)總規(guī)模約46.1萬(wàn)公里，新增國(guó)家公路一半以上都布設(shè)在西部地區(qū)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)所有市縣15分鐘上普通國(guó)道，地級(jí)行政中心和城區(qū)人口10萬(wàn)以上市縣30分鐘上國(guó)家高速公路……7月25日，交通運(yùn)輸部召開(kāi)專題發(fā)布會(huì)解讀《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）時(shí)表示，下一步將以國(guó)家公路省際待貫通路段、瓶頸路段以及連接交通樞紐、陸路邊境口岸公路等為重點(diǎn)，推動(dòng)相應(yīng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施，暢通節(jié)點(diǎn)，補(bǔ)齊短板，盡快發(fā)揮路網(wǎng)整體效能。

交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)王太介紹說(shuō)，截至2021年底，國(guó)家高速公路已建成11.7萬(wàn)公里，普通國(guó)道通車?yán)锍?5.77萬(wàn)公里。目前，以國(guó)家高速公路為主體的高速公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了98.8%的城區(qū)人口20萬(wàn)以上城市及地級(jí)行政中心，連接了全國(guó)約88%的縣級(jí)行政區(qū)和約95%的人口；普通國(guó)道基本覆蓋縣級(jí)及以上行政區(qū)和常年開(kāi)通的邊境口岸。

“未來(lái)我國(guó)公路網(wǎng)仍需要保持穩(wěn)定適度的超前發(fā)展，進(jìn)一步完善公路交通網(wǎng)絡(luò)，提高發(fā)展質(zhì)量和效率。”交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副院長(zhǎng)石良清稱。

近期正式對(duì)外公布的《規(guī)劃》明確提出了國(guó)家公路網(wǎng)到2035年的布局方案，總規(guī)模約46.1萬(wàn)公里。其中，國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃總里程約16.2萬(wàn)公里，未來(lái)建設(shè)改造需求約5.8萬(wàn)公里；普通國(guó)道網(wǎng)規(guī)劃總里程約29.9萬(wàn)公里，未來(lái)建設(shè)改造需求約11萬(wàn)公里。

交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)王松波介紹說(shuō)，《規(guī)劃》的布局總體思路是“用足存量，做優(yōu)增量”，對(duì)于新增路線更加注重精準(zhǔn)和有效供給，重點(diǎn)考慮支撐新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、全面開(kāi)放新格局、增強(qiáng)國(guó)家安全保障能力、增強(qiáng)與其他方式銜接和與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展等。

關(guān)鍵詞： 高速公路 交通運(yùn)輸部 邊境口岸