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從廣西自由貿易試驗區建成三周年媒體行活動中獲悉，中國(廣西)自由貿易試驗區崇左片區外貿進出口總額、出口總額三年持續位列廣西口岸第一位;邊境小額貿易進出口總額和水果進出口總量連續多年穩居全國首位。

據了解，友誼關口岸是疫情期間全國沿邊地區唯一保持全年正常通關的口岸，承擔了廣西75%的邊境口岸業務量。崇左片區作為與東盟國家接壤的沿邊片區，口岸通關便利化是其促進外貿穩增長的重要舉措。對此，崇左片區實施通關模式改革創新、口岸分區分級管理、口岸軟硬件升級改造等多重舉措，保障跨區域跨境物流供應鏈的穩定，為促進內外貿一體化增長注入新動力。

今年3月以來，友誼關口岸在廣西邊境陸路口岸中首創實行進出境貨物吊柜甩掛“非接觸”交接通關模式，實現“人貨分離、分段運輸、封閉管理”。利用信息技術不斷提升口岸通關水平，先后實行進出口“提前審結、卡口驗放”作業模式改革。友誼關海關綜合業務科副科長林小明介紹：“自2021年開始，友誼關進口通關時間為3.15小時，出口時間為0.28小時，分別比2019年減少了5.92小時和0.94個小時。”

據了解，崇左片區設立以來，憑祥綜保區保稅物流進出口值從2019年的585.37億元增至2021年的1015.4億元，增長73.46%;跨境電商進出口貨值從2019年的0.11億元增至2021年的23.78億元，猛增208多倍;片區友誼關口岸外貿進出口總額從2019年的2077.68億元增至2021年的3242億元，增長56%，連續多年位列廣西口岸第一位。

廣西憑祥綜合保稅區黨工委委員、管委會副主任，中國(廣西)自由貿易試驗區崇左片區管委會常務副主任、憑祥市委書記武曉輝表示：“下一步，崇左片區將充分發揮獨特區位優勢，搶抓RCEP實施的機遇，深度參與RCEP區域合作，拓寬開放發展路徑，依托口岸、園區推動國內國際市場相通、產業相融、創新相促、規則相聯，努力建設具有國際影響力和競爭力的自貿片區。”(許鵬博)

關鍵詞： 通關模式改革 內外貿一體化 友誼關口岸 口岸通關水平