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  • 全球微資訊!江蘇高速公路出口七天總流量預(yù)計(jì)超1830萬(wàn)輛

    2023-01-29 10:36:09 來(lái)源: 交匯點(diǎn)


(資料圖片僅供參考)

1月21日至27日,春節(jié)假期江蘇全省高速公路運(yùn)行總體正常有序,公路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn),未發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間大面積交通擁堵情況,未發(fā)生較大以上等級(jí)交通運(yùn)輸事故,全省高速公路出口總流量預(yù)計(jì)達(dá)1830.33萬(wàn)輛,日均出口流量約261.48萬(wàn)輛/日,為江蘇春節(jié)假期高速公路歷史最高流量,同比增長(zhǎng)10.91%,較2019年春節(jié)增長(zhǎng)21.63%。

據(jù)介紹,春節(jié)期間,各日流量分布波動(dòng)較大,“前低后高”和“潮汐”特征明顯。除夕和初一,大部分公眾居家過(guò)年,路網(wǎng)流量相對(duì)較低。大年初二,省內(nèi)跨市流動(dòng)開(kāi)始增多,路網(wǎng)流量回升至240萬(wàn)輛左右。初三午后開(kāi)始,返程車(chē)流逐步出現(xiàn),返程時(shí)間明顯提前,路網(wǎng)流量進(jìn)一步上升。初四至初七,路網(wǎng)以返程車(chē)流為主。單日最高峰出現(xiàn)在1月27日(正月初六),達(dá)到345.17萬(wàn)輛。

跨省流量大幅增長(zhǎng),蘇皖省界流量最大。春節(jié)期間,江蘇和上海、浙江、安徽、山東四省一市區(qū)域高速公路省界總體通行順暢,基本未出現(xiàn)嚴(yán)重交通擁堵。省界入出口日均流量77.47萬(wàn)輛,同比大幅增長(zhǎng)78.15%。其中,蘇皖省界新增兩條高速,日均跨省流量最大,達(dá)28.23萬(wàn)輛/日,同比增幅達(dá)到47.26%,約占省界通道的36.44%;蘇浙省界同比增幅最大,達(dá)到156.84%。

過(guò)江流量分布均衡,擁堵?tīng)顩r有所好轉(zhuǎn)。春節(jié)期間,江蘇全省高速公路過(guò)江通道運(yùn)行情況良好,10座跨江大橋日均過(guò)江流量61.18萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.69%,較2019年同期(48.81萬(wàn)輛)增長(zhǎng)25.35%。其中江陰大橋日均9.72萬(wàn)輛,為假期流量最高的跨江大橋。隨著滬蘇通大橋、五峰山大橋的相繼通車(chē),江陰大橋、蘇通大橋通行壓力有所緩解。隨著和燕路過(guò)江隧道的通車(chē),八卦洲大橋(南京二橋)流量出現(xiàn)下降,同比降幅為12.89%。崇啟大橋、五峰山大橋同比增幅較大,分別達(dá)42.92%、34.70%。

春節(jié)期間,部分路段節(jié)點(diǎn)雖處于高位運(yùn)行,交通部門(mén)通過(guò)采取交通渠化、事故快處、網(wǎng)內(nèi)分流、智能管控等措施,車(chē)輛通行秩序明顯好轉(zhuǎn)。隨著蘇錫常南部高速通車(chē),高峰時(shí)段寧滬高速蘇錫段擁堵緩行已明顯好轉(zhuǎn)。

春節(jié)假期,江蘇全省高速交通執(zhí)法部門(mén)累計(jì)出動(dòng)執(zhí)法力量2485人次,實(shí)施執(zhí)法巡查2120車(chē)小時(shí),開(kāi)展涉路施工監(jiān)管111次,檢查各類(lèi)客貨運(yùn)車(chē)700輛。高速公路收費(fèi)站累計(jì)勸退超限車(chē)輛345輛,其它不符合上路條件車(chē)輛48輛。全省高速公路服務(wù)區(qū)1991個(gè)業(yè)態(tài)正常營(yíng)業(yè),增加了20%商品供應(yīng)量,延長(zhǎng)超市、小吃等業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)時(shí)間;布設(shè)充電站179個(gè)、充電樁790個(gè),換電站16座,移動(dòng)充電車(chē)13輛;加油站制定油品保供方案,日均供油量4060噸。江蘇交通“一路三方”聯(lián)合組建237支春運(yùn)服務(wù)團(tuán)隊(duì),設(shè)置便民服務(wù)臺(tái)190余個(gè),為出行旅客提供防疫物資包、應(yīng)急藥品等便民服務(wù),通過(guò)創(chuàng)新服務(wù)方式,改進(jìn)優(yōu)化服務(wù)舉措,充分展示江蘇交通執(zhí)法部門(mén)良好服務(wù)形象,更好地強(qiáng)信心、聚民心、暖人心。

關(guān)鍵詞: 高速公路 同比增幅 大幅增長(zhǎng)

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