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5月18日，記者從江西省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會上獲悉，截至2022年底，江西省公路總里程達21.1萬公里，居全國第十位。

據(jù)介紹，截至2022年底，江西高速公路通車里程6731公里，打通了30個出省大通道；普通國省干線公路里程1.86萬公里，普通國道二級及以上等級公路比例93.3%；農(nóng)村公路里程18.53萬公里，在全國率先完成25戶以上自然村通水泥路和農(nóng)村公路“組組通”。全省高等級航道里程達到960.6公里，贛江、信江高等級航道基本建成并運行，“兩橫一縱”內(nèi)河高等級航道網(wǎng)、“兩主五重”現(xiàn)代化港口體系加快形成，內(nèi)河水運綜合發(fā)展水平正加快邁進全國第一方陣。

據(jù)統(tǒng)計，目前，江西利用智慧航道公共服務(wù)平臺、電子航道圖APP，航道服務(wù)品質(zhì)大幅提升，通過“贛航通”申報的過閘船舶達到80%以上，平均過閘時間縮短60%。目前，江西省共有69個縣(市、區(qū))建立了交通、商務(wù)、郵政、供銷等部門協(xié)同的客貨郵發(fā)展協(xié)調(diào)機制，355個客運站具備貨運、郵政快遞等服務(wù)功能，開通農(nóng)村客貨郵融合線路共562條，代運郵件快件客車數(shù)量共1357輛。

江西省交通運輸廳黨委書記、廳長謝德強表示，到“十四五”末，江西省八車道高速公路總里程將進入全國前列，高速出省通道達到35個，形成“十縱十橫十繞”的多中心放射狀高速公路網(wǎng)布局，基本實現(xiàn)市市有繞城、縣縣雙高速；江西省內(nèi)河高等級航道里程達到1200公里。另外，“十四五”期計劃新改建農(nóng)村公路1.5萬公里?！笆奈濉逼陂g新增及更換的公交車中新能源車占比達95%，新增及更換的出租車中新能源車占比達83%。

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