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6月14日晚間，漢馬科技發(fā)布公告稱(chēng)，為積極響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)號(hào)召，加快公司產(chǎn)品新能源化進(jìn)程，公司將于2025年12月停止傳統(tǒng)燃油車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)，將專(zhuān)注于純電動(dòng)、甲醇動(dòng)力、混合動(dòng)力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。

漢馬科技是浙江吉利新能源商用車(chē)集團(tuán)有限公司控股子公司，主營(yíng)重卡、專(zhuān)用汽車(chē)及汽車(chē)零部件的生產(chǎn)、研發(fā)與銷(xiāo)售，擁有華菱汽車(chē)、星馬汽車(chē)、漢馬動(dòng)力三大品牌，新能源產(chǎn)品包括純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)、充換電式重型牽引車(chē)、混凝土攪拌車(chē)等。

今年1-5月漢馬科技的傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)量為1678輛，占公司同期總銷(xiāo)量比例為58.77%；新能源車(chē)型銷(xiāo)量為1177輛，占公司同期總銷(xiāo)量比例為41.23%。目前漢馬科技的新能源車(chē)型占比接近一半。

【資料圖】

事實(shí)上，漢馬科技是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源重卡領(lǐng)域的企業(yè)之一：2013年開(kāi)始進(jìn)行全球新能源重卡行業(yè)前景的調(diào)研；2017年獲得純電動(dòng)重卡生產(chǎn)資質(zhì)；2018年設(shè)計(jì)研發(fā)出純電動(dòng)重卡產(chǎn)品；2019年推出國(guó)內(nèi)首款換電牽引車(chē)。

隨后吉利集團(tuán)入主加速了其在新能源領(lǐng)域的發(fā)展。根據(jù)規(guī)劃，漢馬科技確立了2022年全年銷(xiāo)售2.02萬(wàn)輛的目標(biāo)。其中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量接近7500輛，同比增長(zhǎng)80%。到2025年，漢馬科技銷(xiāo)量目標(biāo)是5.5萬(wàn)輛，并實(shí)現(xiàn)新能源重卡市占率第一。

事實(shí)上，在漢馬科技宣布2025年12月底停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車(chē)之前，今年以來(lái)比亞迪和長(zhǎng)城汽車(chē)旗下商用車(chē)品牌長(zhǎng)征汽車(chē)已官宣停產(chǎn)。

在“雙碳”目標(biāo)和電動(dòng)化發(fā)展日趨深入的背景下，2022年一季度純電動(dòng)重卡銷(xiāo)量4615輛，同比上漲761%，進(jìn)入了爆發(fā)式增長(zhǎng)階段。

不過(guò)需要注意的是，目前燃油車(chē)市場(chǎng)仍然是傳統(tǒng)車(chē)企安身立命的重要支撐。從2021年銷(xiāo)量來(lái)看，包括BBA、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安在內(nèi)的車(chē)企，其新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在總銷(xiāo)量中占比約在10%左右。

傳統(tǒng)工程機(jī)械企業(yè)亦在不斷發(fā)力，依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在“新能源”賽道展現(xiàn)強(qiáng)悍實(shí)力。

福建廈門(mén)，首批50臺(tái)三一換電攪拌車(chē)交付；湖北鄂州37臺(tái)三一電動(dòng)自卸車(chē)批量交付，為當(dāng)?shù)氐吞汲鞘薪ㄔO(shè)助力。目前，三一電動(dòng)攪拌車(chē)全國(guó)已交付并投入使用超1600臺(tái)，市占率超50％。

徐工在徐州打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)城市渣土車(chē)換電運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目，落地多個(gè)示范項(xiàng)目，近4000臺(tái)徐工電動(dòng)重卡征戰(zhàn)鋼廠、碼頭、城建等各種工況。

近日，在徐工叉車(chē)綠色智能制造基地，以“新動(dòng)能 新起點(diǎn)”為主題的全球新品發(fā)布會(huì)成功召開(kāi)。作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)鋰電驅(qū)動(dòng)的伸縮臂叉車(chē)產(chǎn)品，此次發(fā)布的XC6-2506E，尤其適用于醫(yī)院、學(xué)校等對(duì)環(huán)保和噪聲有較高要求的工作場(chǎng)景，同時(shí)配置快充裝置，多種充電模式可選，最快2小時(shí)即可充滿(mǎn)；小噸位、低舉升、高性能的顯著優(yōu)勢(shì)滿(mǎn)足特定封閉空間作業(yè)要求。

截至2021年底，徐工累計(jì)發(fā)布108款新能源產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋汽車(chē)起重機(jī)、裝載機(jī)、高空平臺(tái)作業(yè)車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域，涵蓋純電、混動(dòng)、氫燃料電池3大技術(shù)路線。

近日，中聯(lián)重科發(fā)布了全球首臺(tái)純電動(dòng)越野輪胎起重機(jī)——ZRT400-EV，這是繼發(fā)布全球首臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)和全球首臺(tái)混合動(dòng)力全地面起重機(jī)后，中聯(lián)重科又一次創(chuàng)造歷史，展現(xiàn)出其新能源技術(shù)領(lǐng)先世界的水平。

ZRT400-EV具備節(jié)能環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)勁、性能優(yōu)異等特點(diǎn)。1小時(shí)就能將電量從10%充至100%，使ZRT400-EV充電速度始終快人一步；搭載高能量密度磷酸鐵鋰電池，支持標(biāo)準(zhǔn)充電樁和工業(yè)用電充電，能夠邊充電邊作業(yè)，續(xù)航能力強(qiáng)、安全性能高。此外，該產(chǎn)品采用“作業(yè)電機(jī)+行駛雙電機(jī)”配置，輕松拿捏上山爬坡等高難路況，起重性能也是十分強(qiáng)大，堪稱(chēng)工地性能王。

截至去年年底，中聯(lián)重科已累計(jì)發(fā)布了50多款新能源產(chǎn)品，產(chǎn)品類(lèi)型覆蓋混凝土泵車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、汽車(chē)起重機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、挖掘機(jī)、礦卡、叉車(chē)、應(yīng)急車(chē)輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型底盤(pán)等領(lǐng)域，動(dòng)力包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料多種組合，全系列新能源化產(chǎn)品基本形成。

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