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1月15日，75014次中歐班列運載55箱平地機、裝載機、壓路機等柳工重型機械，從柳州鐵路港鳴笛啟程，開往俄羅斯莫斯科。這是廣西今年發(fā)出的首趟柳州至莫斯科中歐班列。

《人民日報》、CCVT-4《中國新聞》、《廣西日報》等多家權(quán)威媒體關(guān)注首趟今年廣西首趟中歐班列情況。

截至今年1月15日，廣西中歐班列累計開行21列，運送重型機械2057個集裝箱。如今，柳工的裝載機、壓路機等重型機械已遠銷170多個國家和地區(qū)，海外“朋友圈”不斷擴大。

2022年2月，中俄海關(guān)實現(xiàn)AEO互認，柳工成為AEO企業(yè)，出口俄羅斯的貨物在通關(guān)中享受相關(guān)便利措施。此趟班列繼續(xù)享受較低的單證審核率和貨物的查驗率，縮短通關(guān)時間，減少物流、倉儲等貿(mào)易成本。國鐵南寧局加強與集裝箱公司合作，主動對接柳工，掌握國際聯(lián)運需求，根據(jù)機械生產(chǎn)進度，提前做好裝載方案設(shè)計，選配集裝箱及時封裝。按春運期間行車計劃，加強運輸組織，做好在途追蹤盯控，實現(xiàn)閉環(huán)管理，確保貨物運輸各個環(huán)節(jié)暢通無阻。

“2022年我們通過中歐班列出口額2.7億多元，同比翻番。”柳工國際業(yè)務(wù)群業(yè)務(wù)總監(jiān)李開亮說，今年，柳工將把握中俄AEO互認機遇，積極參與對接RCEP區(qū)域重大開放戰(zhàn)略和平臺建設(shè)，用好在RCEP區(qū)域的120余個網(wǎng)點，搭建更加完善的營銷、客戶開發(fā)、售后服務(wù)、配件供應(yīng)體系，進一步做大海外市場。

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