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(資料圖)

近期，百余臺三一軌道機參與南昆鐵路維修養(yǎng)護，搶抓天窗期助力南昆鐵路大修施工。

眾所周知，鐵路上的枕木是承載鋼軌與列車荷載的重要部件，高速重載列車日復一日地沖擊導致鐵路道床板結(jié)、軌枕失效，列車安全通行問題一觸即發(fā)。因此，鐵路每十年要進行一次大修以加強線路運行狀態(tài)，提高運輸效率與需求。

而在過去，鐵路換枕可是個體力活，幾百公斤的混凝土枕木，全靠鐵路工人手提肩扛。

欲善其事，先利其器。三一重機針對以往人工換枕以及作業(yè)工況難點，傾力打造了一款鐵路維護作業(yè)專用機器——SY85C國四軌道機，集專業(yè)高效、安全可靠、低耗環(huán)保、智能舒適等亮點于一身，滿足客戶多元化需求。

SY85C搭載三一自主研發(fā)的雙驅(qū)動軌道作業(yè)裝置，既可使用履帶行走，也可使用鋼軌輪驅(qū)動。其中，鋼軌輪驅(qū)動搭載三一自主開發(fā)高承載驅(qū)動馬達，快速運轉(zhuǎn)，質(zhì)量可靠，最高時速可達10km/h以上。

換枕作業(yè)專用屬具扒砟板和夾枕器更是采用高強度耐磨鋼材質(zhì)，結(jié)實耐用壽命長久，可實現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)夾取，搭配多功能手柄操作如雙手般靈活自如，超大夾緊力輕松搞定800斤軌枕。

針對工作場景，SY85C還配置了多種作業(yè)模式供客戶自行選擇。根據(jù)軌道作業(yè)特點，在原有的S(經(jīng)濟)、L(鏟斗)、B(破碎)模式下，開發(fā)H(高效)模式，進行功率匹配，積極發(fā)揮主泵、發(fā)動機能力，最快可在40秒內(nèi)完成換枕，相當于人工的50倍，作業(yè)效率更佳。

作為全球工程機械行業(yè)的引領(lǐng)者，三一重機堅持致力于細分領(lǐng)域產(chǎn)品的研究與創(chuàng)新，不斷推出林業(yè)機、抓鋼機、船挖等各類細分市場的新型挖掘機，堅持為客戶提供解決方案、創(chuàng)造價值，不斷為行業(yè)探索新的發(fā)展方向。

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