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海油“新兵”建造進(jìn)行時(shí)

中國(guó)海油旅大6-2油田區(qū)域開發(fā)項(xiàng)目，旅大6-2CEPA平臺(tái)在山東青島開工建造。旅大6-2油田位于渤海遼東灣海域中南段，平均水深29.9米。油田開發(fā)項(xiàng)目包含一座中心平臺(tái)、新建兩條海底管道和一條復(fù)合電纜總長(zhǎng)約45千米、29口生產(chǎn)井，預(yù)計(jì)高峰年產(chǎn)油可滿足40多萬輛家用汽車一年的汽油消耗。是渤海油田增儲(chǔ)上產(chǎn)4000萬噸目標(biāo)的重要新建產(chǎn)能項(xiàng)目，對(duì)于中國(guó)海油推進(jìn)“七年行動(dòng)計(jì)劃”、保障國(guó)家能源安全具有重要戰(zhàn)略意義。

平臺(tái)建造期間，現(xiàn)場(chǎng)施工人員克服困難、精準(zhǔn)把控，在保障安全的前提下，各層甲板全方位開展工作，以多人配合、多方協(xié)作的方式，對(duì)流程管線倒運(yùn)焊接、關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行調(diào)試、大型設(shè)備吊裝就位、中控程序設(shè)計(jì)修改等。致力于實(shí)現(xiàn)高端海洋油氣裝備設(shè)計(jì)、建造和技術(shù)的全面國(guó)產(chǎn)化。另一方面，旅大6-2生產(chǎn)油氣開發(fā)項(xiàng)目生產(chǎn)準(zhǔn)備組統(tǒng)籌全局，及時(shí)發(fā)現(xiàn)建造期間存在問題，積極推動(dòng)施工進(jìn)度，在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上主動(dòng)組織各方代表開展組會(huì)，第一時(shí)間將問題消除。同時(shí)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度出發(fā)，陸續(xù)對(duì)平臺(tái)拖航后的工作梳理并開展，從而分散后期龐大的工作量，有效縮短投產(chǎn)所需時(shí)間。面對(duì)挑戰(zhàn)，參建項(xiàng)目各方迎難而上，轉(zhuǎn)壓力為動(dòng)力，通過標(biāo)桿管理等有效手段，消除風(fēng)險(xiǎn)，交出精品工程。(記者 趙昂)

關(guān)鍵詞： 中國(guó)海油 區(qū)域開發(fā)項(xiàng)目 山東青島 開工建造