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南昌地鐵4號線成功架設首條接觸網(wǎng)導線

5月31日凌晨3時12分，由中國鐵建電氣化局集團參建的南昌軌道交通4號線在火炬站至北瀝站右線成功架設首條接觸網(wǎng)導線，標志該線路正式進入接觸網(wǎng)上部架線施工階段，同時為七里站至魚尾州站“7.23”、桃苑站至七里站“8.13”接觸網(wǎng)熱滑奠定了堅實的基礎。

據(jù)了解，南昌市軌道交通4號線一期工程起點為白馬山站，終點為魚尾洲站，線路全長39.60公里，共設車站29座。目前，南昌地鐵4號線施工已經(jīng)進入白熱化階段。接觸線架設是接觸網(wǎng)專業(yè)施工中至關(guān)重要的一道工序，以控制好調(diào)整精度對運行電客車受電弓的取流質(zhì)量至關(guān)重要。面對工期緊、任務重、軌行區(qū)交叉施工等諸多不利因素，為能夠順利完成南昌地鐵4號線首條架空剛性接觸線的架設，中國鐵建電氣化局項目部多次組織召開技術(shù)專題會議商討對策，從施工方案、技術(shù)標準、應急預案及安全質(zhì)量保證等措施，落實到現(xiàn)場每一位施工人員，全面推行“施工一次到位，減少后期返工”的理念，按照標準化作業(yè)，確保了節(jié)點目標按期完成。

據(jù)悉，南昌軌道交通4號線串聯(lián)了望城、高鐵南昌西站、九龍湖新城、昌南新城濱江片區(qū)、朝陽片區(qū)、舊城中心區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)，建成后將顯著緩解城市交通壓力，加強外圍片區(qū)間的快速連通，有效改善市民出行條件。(記者 劉靜)

關(guān)鍵詞： 南昌地鐵 4號線 接觸網(wǎng) 施工階段