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近日，中國人保、中國人壽、中國平安、中國太保、新華保險等5家A股上市險企披露了2022年一季度保費數(shù)據(jù)?？傮w上看，5家公司合計實現(xiàn)保費收入超過1萬億元，同比增長3.5%。

具體來看，上述公司一季度保費收入分別為2323.8億元、3150億元、2464.8億元、1487.3億元、648.9億元，同比增長分別為14.2%、-2.8%、1.1%、7.2%、2.4%，呈“四升一降”格局。其中，保費收入最高的是中國人壽，增速最快的是中國人保。

從產(chǎn)壽險業(yè)務(wù)來看，財產(chǎn)險公司表現(xiàn)較為亮眼，均實現(xiàn)了兩位數(shù)增長;人身險公司壽險業(yè)務(wù)、新單保費依舊承壓，表現(xiàn)分化。此外，全國各地疫情散發(fā)拖累壽險復(fù)蘇進程和新車簽單保費。

壽險新單依然承壓

數(shù)據(jù)顯示，人身險公司方面，中國人壽、平安壽險及健康險、太平洋壽險、新華保險、人保壽險一季度保費增速分別為-2.8%、-2.4%、4.2%、2.4%、17.9%。

其中，中國人壽、平安壽險及健康險的保費出現(xiàn)負增長。人保壽險受躉繳業(yè)務(wù)拉動，保費實現(xiàn)了兩位數(shù)增長，該公司一季度長險首年躉繳保費同比增長125.4%。

疫情影響下，保險作為非必要消費品，市場需求走弱，代理人線下展業(yè)受阻影響新單保費。例如，一季度，平安壽險及健康險累計個人新單保費同比下降15.7%。

值得關(guān)注的是，各公司3月單月新單表現(xiàn)有改善跡象。中國人壽加大10年期儲蓄型業(yè)務(wù)激勵政策，3月單月保費由負轉(zhuǎn)正;太平洋壽險大力推動銀保業(yè)務(wù)，3月單月保費實現(xiàn)兩位數(shù)增長;平安壽險及健康險增額終身壽險新品上市，產(chǎn)品體系不斷完善，3月單月保費降幅大幅縮小。

但是，各公司的新業(yè)務(wù)價值依然承壓，主要受去年同期重疾定義切換帶來的較高基數(shù)以及人力規(guī)模下降但產(chǎn)能未明顯提升影響。

“考慮到轉(zhuǎn)型持續(xù)推進、人力規(guī)模處于低位、局部地區(qū)疫情反彈以及需求釋放趨緩，我們預(yù)計新單價值同比壓力較大。”開源證券表示，行業(yè)轉(zhuǎn)型不僅要抬頭看路也要躬身做事，渠道產(chǎn)能提升并非一蹴而就，底層展業(yè)模式改良或是解決行業(yè)供需不匹配的關(guān)鍵。

疫情拖累3月車險保費

財產(chǎn)險公司方面，人保財險、平安產(chǎn)險、太平洋產(chǎn)險一季度保費增速分別為12.2%、10.3%、13.8%。其中，從兩家已公布車險數(shù)據(jù)的公司來看，人保財險、平安產(chǎn)險一季度車險保費增速分別為10.9%、10.4%。

但各公司在3月單月的保費增速較此前兩個月均有所放緩。東吳證券表示，3月受全國各地疫情散發(fā)沖擊，新車簽單保費和轉(zhuǎn)續(xù)保推遲。

據(jù)了解，疫情反彈導(dǎo)致線下營銷、生產(chǎn)、運輸及交付產(chǎn)生一定阻力。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022年3月乘用車零售銷量同比下降10.5%，這在一定程度上拖累了車險保費增速。

此外，各公司的非車險業(yè)務(wù)相對穩(wěn)健，意健險仍為增量主要來源，人保財險、平安產(chǎn)險的意健險保費增速分別為11.7%、38.5%。

“預(yù)計一季度上市險企車險承保盈利同比仍將改善。”東吳證券稱，2022年以來，各地監(jiān)管對車險指導(dǎo)政策不變，進一步倒逼頭部險企聚焦優(yōu)質(zhì)家庭自用車業(yè)務(wù)。各地疫情散發(fā)降低車險出險頻率，2022年下半年車險費率下降趨勢有望延續(xù)。(朱艷霞)

關(guān)鍵詞： 上市險企 保費收入 人身險公司 車險保費