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(資料圖片)

小松制作所(以下簡稱:小松) 通過其在智利的子公司——Komatsu Cummins Chile (簡稱:KCC)與智利國營的大型采礦公司——CODELCO達成協(xié)議,將于2024年開始在井工硬巖礦山采用“礦用TBM(Tunnel Boring Machine,隧道掘進機)”進行坑道掘削新工法的試驗性應(yīng)用。

雙方將在CODELCO所有的智利丘基卡馬塔(Chuquicamata)礦山對“礦用TBM”進行實驗性應(yīng)用,旨在早日實現(xiàn)該創(chuàng)新性技術(shù)的市場導(dǎo)入。

▲圖:用于井工硬巖坑道掘削的礦山機械“礦用TBM”

近年來,全球性的資源需求以及礦山的開采深度都在不斷增加,以此為背景,預(yù)計采礦業(yè)對井工礦山機械的需求也將增加。自1963年研發(fā)日本首臺用于土木工程領(lǐng)域的巖石隧道掘進機以來,小松已累計售出2,300多臺隧道掘進機(包括Iron Mole) 。基于小松迄今為止所積累的隧道掘進機技術(shù)研發(fā)了一種在硬巖坑道掘削中可實現(xiàn)“急曲線對應(yīng)”、“后退”、“交叉點掘削”的新技術(shù)。迄今為止,一般的隧道掘進機的使用往往僅限于直線坑道的掘削,通過該新技術(shù),提高了“礦用TBM”的靈活性,使其可根據(jù)每個礦山的形狀和設(shè)計進行坑道掘削施工。

“礦用TBM”利用安裝在機器前端的刀盤上的滾刀掘削巖石,用傳送帶將被破碎的巖石向后排土,同時連續(xù)進行加強掘削后坑壁的支護作業(yè)等一系列坑道掘削工序。使用滾刀進行的掘削作業(yè)與以往施工方法中使用爆破進行的掘削作業(yè)相比,由于被破壞的巖石的區(qū)域較少而形成坑壁凹凸少的圓形斷面的坑道,因此提高了坑道的強度穩(wěn)定性。此外,由于“礦用TBM”采用的是通過高壓電纜來提供電力作為動力,且實現(xiàn)了用一臺機器來完成一系列的坑道掘削工序,因此可以減少井下使用的車輛數(shù)量,再加上由于不需要爆破,因此大大減少了溫室氣體(GHG) 和顆粒物(PM) 的排放。這一切都有助于減少對于井工采掘礦山至關(guān)重要的井下通風(fēng)量并改善井下環(huán)境。同時,與傳統(tǒng)的工法相比,還可以使掘削作業(yè)的生產(chǎn)率得到大幅提高。

為應(yīng)對人們對氣候變化意識的提高以及環(huán)境問題日益嚴重的現(xiàn)狀,小松針對井工硬巖坑道掘削提出了“No Blasting (無爆破掘削作業(yè)) 、No Batch (無間歇連續(xù)掘削) 、No Diesel (無柴油發(fā)動機)”的口號,“礦用TBM”正是具體體現(xiàn)了這一口號的一個新產(chǎn)品,其目的在于通過“礦用TBM”工法提高客戶現(xiàn)場的安全性、環(huán)保性和生產(chǎn)率(縮短坑道構(gòu)建周期、降低施工成本) ,并助力實現(xiàn)井工采掘礦山的運營變革。

作為2022年4月開始的新一期中期經(jīng)營計劃“DANTOTSU Value–Together, to‘The Next’for sustainable growth”的增長戰(zhàn)略的一項具體行動,小松正努力擴大以井工硬巖為對象的礦山機械事業(yè)。以創(chuàng)造新價值為目標,通過盡快實現(xiàn)“礦用TBM”的市場導(dǎo)入,實現(xiàn)以井工硬巖為對象的礦山機械事業(yè)的變革,以此向未來型現(xiàn)場的實現(xiàn)邁出新的一步,努力將一個可持續(xù)的未來傳給我們的下一代。

【CODELCO概要】

CODELCO(CODELCO:Corporacion Nacional del Cobre de Chile)是全球最大銅生產(chǎn)國智利的國有企業(yè),也是全球最大的銅生產(chǎn)企業(yè)之一,其總部位于智利圣地亞哥。

關(guān)鍵詞： 隧道掘進機 礦山機械 全球最大