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近日，由鐵建重工和中鐵十八局聯(lián)合打造的“草原吉祥號(hào)”TBM率先完成引綽濟(jì)遼工程的掘進(jìn)任務(wù)，為項(xiàng)目下一階段施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“草原吉祥號(hào)”TBM完成引綽濟(jì)遼工程掘進(jìn)任務(wù)，率先出洞

引綽濟(jì)遼工程是內(nèi)蒙古自治區(qū)最大規(guī)模的水利工程，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)首個(gè)采用TBM工法掘進(jìn)的水利工程。工程全面建成后，可有效緩解內(nèi)蒙古自治區(qū)東部西遼河流域缺水狀況，對(duì)促進(jìn)興安盟和通遼地區(qū)水資源優(yōu)化配置具有重要意義。

此次實(shí)現(xiàn)貫通的區(qū)間為5-7至5-5支洞區(qū)間，是引綽濟(jì)遼全線5臺(tái)TBM施工中首臺(tái)TBM貫通區(qū)間，施工長(zhǎng)度為18.57公里。“草原吉祥號(hào)”TBM開(kāi)挖直徑4.75米，整機(jī)長(zhǎng)317米，在技術(shù)上相繼攻克了“小直徑TBM系統(tǒng)集成”“隧洞突涌水、斷層、破碎帶等不良地質(zhì)快速通過(guò)能力”“人員物流通道布置”“滑車(chē)結(jié)構(gòu)不易過(guò)拱架”“小斷面超長(zhǎng)距離通風(fēng)”以及“小直徑刀盤(pán)刀具布置”等難題。

“草原吉祥號(hào)”TBM在鐵建重工下線

“草原吉祥號(hào)”TBM于2019年11月25日始發(fā)掘進(jìn)，克服了圍巖差、涌水大等施工難題。設(shè)備綜合性能表現(xiàn)優(yōu)良，施工期間以最高月進(jìn)尺973.4米、最高日進(jìn)尺48.4米、平均月進(jìn)尺504.16米的成績(jī)順利完成了引綽濟(jì)遼工程首臺(tái)TBM掘進(jìn)任務(wù)。

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