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如果說中噸位起重機是吊裝人致富的必備利器，那百噸級起重機就是助燃吊裝事業(yè)的“最強跳板”。因此，想進軍百噸級的吊友會思考得更多：性能怎么樣？配置好不好？有沒有運營價值？這些看似挑剔的要求，其實考驗的是三一的功底。

今天，重哥就帶著百噸級誠意之選——STC1000C7-8來了！

01以性能為先

(相關資料圖)

STC1000C7-8主臂75.5m，帶副臂102.5m，最大作業(yè)半徑64m，最大起升高度76m，兼顧吊高和吊遠。

升級2.0版卵圓形截面，滑塊間隙減小，優(yōu)化至18mm。2-7節(jié)臂截面平均提升2.3%，末節(jié)臂周長提升5.7%。卵圓形截面的制作工藝十分復雜，造價也高，STC1000C7-8之所以愿意堅持采用，是因為它的截面更粗，剛度提升20%，抗彎抗扭能力更強。在進行全伸臂的高頻工況時，性能提升9.8%。

02以效率為基

STC1000C7-8的轉場效率非常高。可以帶27噸的配重（前置12t，后置15t）+墊板隨車轉場，輕松覆蓋100噸級工況。如果有更高等級的活需要動用全配46噸，那一輛拖車也可以輕松搞定，轉場成本低。上高速，也只需要拆活配和吊鉤就能輕裝上陣。

另外，它單機作戰(zhàn)能力很強。配重可后移550mm，性能直線提升20%以上。窄空間用前位，常規(guī)吊載用后位，場地適應性強。如果使用全配重+后移功能，性能甚至可以比肩以前的200噸。

03以體驗感為重

值得一提的是，STC1000C7-8還搭載了很多創(chuàng)新技術。標配卷揚隨動，操作手不用再隨時注視吊鉤位置，也不需要手動收放鉤，大幅減輕操作疲勞。標配智能一鍵伸臂，不需要持續(xù)操作手柄，徹底解放雙手。這兩大功能組合使用，可以實現(xiàn)無人化伸縮臂。

另外，副臂回收、配重提放、回轉等動作都支持無線遙控，單人操作毫無壓力，省時省力省成本。

還有全新兩室加持，立馬擁有轎車級的駕乘體驗。不過，這都得吊友們親身體驗才能深刻感受。

如果你想從中噸位進軍大噸位，承接更大型的工程，在這其中，100噸的起重機可能是不少人的首選。在這個基礎上，想要挑出一臺實力與品質兼具的設備，那STC1000C7-8將是一個不錯的選擇。

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