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如果說(shuō)中噸位起重機(jī)是吊裝人致富的必備利器，那百?lài)嵓?jí)起重機(jī)就是助燃吊裝事業(yè)的“最強(qiáng)跳板”。因此，想進(jìn)軍百?lài)嵓?jí)的吊友會(huì)思考得更多：性能怎么樣？配置好不好？有沒(méi)有運(yùn)營(yíng)價(jià)值？這些看似挑剔的要求，其實(shí)考驗(yàn)的是三一的功底。

今天，重哥就帶著百?lài)嵓?jí)誠(chéng)意之選——STC1000C7-8來(lái)了！

01以性能為先

(相關(guān)資料圖)

STC1000C7-8主臂75.5m，帶副臂102.5m，最大作業(yè)半徑64m，最大起升高度76m，兼顧吊高和吊遠(yuǎn)。

升級(jí)2.0版卵圓形截面，滑塊間隙減小，優(yōu)化至18mm。2-7節(jié)臂截面平均提升2.3%，末節(jié)臂周長(zhǎng)提升5.7%。卵圓形截面的制作工藝十分復(fù)雜，造價(jià)也高，STC1000C7-8之所以愿意堅(jiān)持采用，是因?yàn)樗慕孛娓郑瑒偠忍嵘?0%，抗彎抗扭能力更強(qiáng)。在進(jìn)行全伸臂的高頻工況時(shí)，性能提升9.8%。

02以效率為基

STC1000C7-8的轉(zhuǎn)場(chǎng)效率非常高。可以帶27噸的配重（前置12t，后置15t）+墊板隨車(chē)轉(zhuǎn)場(chǎng)，輕松覆蓋100噸級(jí)工況。如果有更高等級(jí)的活需要?jiǎng)佑萌?6噸，那一輛拖車(chē)也可以輕松搞定，轉(zhuǎn)場(chǎng)成本低。上高速，也只需要拆活配和吊鉤就能輕裝上陣。

另外，它單機(jī)作戰(zhàn)能力很強(qiáng)。配重可后移550mm，性能直線(xiàn)提升20%以上。窄空間用前位，常規(guī)吊載用后位，場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)。如果使用全配重+后移功能，性能甚至可以比肩以前的200噸。

03以體驗(yàn)感為重

值得一提的是，STC1000C7-8還搭載了很多創(chuàng)新技術(shù)。標(biāo)配卷?yè)P(yáng)隨動(dòng)，操作手不用再隨時(shí)注視吊鉤位置，也不需要手動(dòng)收放鉤，大幅減輕操作疲勞。標(biāo)配智能一鍵伸臂，不需要持續(xù)操作手柄，徹底解放雙手。這兩大功能組合使用，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人化伸縮臂。

另外，副臂回收、配重提放、回轉(zhuǎn)等動(dòng)作都支持無(wú)線(xiàn)遙控，單人操作毫無(wú)壓力，省時(shí)省力省成本。

還有全新兩室加持，立馬擁有轎車(chē)級(jí)的駕乘體驗(yàn)。不過(guò)，這都得吊友們親身體驗(yàn)才能深刻感受。

如果你想從中噸位進(jìn)軍大噸位，承接更大型的工程，在這其中，100噸的起重機(jī)可能是不少人的首選。在這個(gè)基礎(chǔ)上，想要挑出一臺(tái)實(shí)力與品質(zhì)兼具的設(shè)備，那STC1000C7-8將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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