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歐盟反超東盟，在今年前兩個月再返中國第一大貿易伙伴位置。

據商務部近日發布的最新數據，今年前兩個月，中國與歐盟的雙邊貿易額達1371.6億美元，比同期中國與東盟的貿易額多出5.7億美元。由此，歐盟反超東盟，在今年前兩個月再次成為中國第一大貿易伙伴。

對此，中國商務部新聞發言人高峰表示，歐盟前兩個月超越東盟成為中國第一大貿易伙伴這一情況，是季節性的還是趨勢性的，還有待進一步觀察，但“無論如何，這都反映出中歐貿易較強的韌性和活力”。

時隔兩年重返首位

中國第一大貿易伙伴之前一直由歐盟占據。2019年中國與東盟雙邊貿易增長迅速，雙邊貿易額達到6414.6億美元，首次突破6000億美元，東盟在當年首次超過美國成為中國第二大貿易合作伙伴。2020年東盟再次發力超越歐盟，躍升為中國最大貨物貿易伙伴，與中國的貿易額達到6846億美元。2021年，東盟連續第二年成為中國第一大貿易合作伙伴，雙邊貨物貿易額達到8782億美元，再創歷史新高。

“東盟連續兩年超過歐盟成為中國最大貿易伙伴的原因有兩個。首先，英國脫歐使中歐貿易基數減少了約1000億美元;其次，為降低美國對中國出口產品的關稅壓力，國內出口美國的生產基地向東南亞轉移，帶動了原材料和中間品貿易。”商務部歐洲司前司長孫永福說。

不過同期中國與歐盟的貿易規模也在顯著增長。高峰表示，2021年，中歐貨物貿易額達8281億美元，亦創歷史新高。而2022年前兩個月，中歐貿易額繼續較快增長，達到1371億美元，高于同期中國與東盟1365億美元的貿易規模。

孫永福認為，中歐雙邊經貿互補性強，部分抵消了中國與東盟貿易轉移的負面影響。歐洲企業也看好中國市場。他舉例說，中國已連續6年成為德國最大貿易伙伴，中德貿易占中歐貿易的比重達到約30%。但他也指出，貨物貿易表現突出的同時，中國對歐盟服務貿易為逆差，還有很大發展潛力。“這就是為什么中歐全面投資協定對雙方都很重要，我認為雙方應充分利用4月1日的中歐領導人會晤的機會，推動協定重啟。”

貿易合作領域廣潛力大

東盟、歐盟在與中國貿易規模上的階段性換位，尚難判斷是季節性表現還是一種趨勢。不過對于中國與歐盟貿易的發展前景，高峰表示，“中國和歐盟互為重要貿易伙伴，雙方經濟互補性強，合作領域廣，發展潛力大。中方愿同歐方一道，積極推動貿易投資自由化便利化，維護產業鏈供應鏈穩定暢通，共同把中歐經貿合作的蛋糕越做越大、越做越好，造福雙方企業和民眾。”

德國卡赫是全球最大的清潔設備和清潔解決方案提供商。卡赫大中華區總裁唐曉東說，無論歐盟還是東盟，都是中國的重要貿易合作伙伴。在與中國的貿易規模上，難免存在階段性換位的現象。歐盟重新成為中國最大貿易伙伴，展現出了中歐經貿的韌性和活力。他表示，中國市場擁有巨大消費潛力，是企業全球戰略布局的重要組成部分。中歐貿易快速增長，進一步提振了企業的信心。

德國法蘭克福金融與管理學院教授霍斯特·勒歇爾3月21日表示，中歐經貿和綠色能源合作將保持良好發展態勢。“過去幾年，中歐貿易特別是德中貿易取得豐碩成果。盡管面臨新冠疫情等危機，雙邊貿易依然穩步發展。目前，中國和歐盟互為對方最重要的貿易伙伴之一，未來中歐貿易將繼續保持互利共贏態勢。”

勒歇爾還指出，為應對氣候變化，中歐開展綠色能源合作至關重要。歐盟2019年公布“歐洲綠色協議”，首次提出到2050年實現碳中和。中國已宣布力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和，并在綠色金融領域走在世界前列。中歐深化綠色能源合作將提振全球能源轉型信心。(張 日)

關鍵詞： 雙邊貿易額 貨物貿易 綠色金融 碳達峰碳中和