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3月1日，虹橋國際開放樞紐建設工作現(xiàn)場會在國家會展中心（上海）舉行。會上，浙滬兩地簽署金山至平湖市域鐵路合作備忘錄，這是在金山至平湖市域鐵路浙江段可研推進順利、即將獲批的基礎上，上海段推進取得的重大突破，為下一步上海段開展可研報批工作奠定了扎實基礎，將有助于加快該跨省市鐵路項目的整體落地。

金山至平湖市域鐵路是入選本次現(xiàn)場會簽約環(huán)節(jié)的四個項目之一，是虹橋國際開放樞紐南向拓展帶唯一一個大交通板塊項目。項目總投資約188.56億元，新建線路長度約52km。其中浙江段（即獨山港至海鹽段）線路長度41.626km，投資約127.06億元，預計今年上半年開工建設。

此次在大會上簽約，將進一步深化項目推進過程中雙方省際層面的溝通協(xié)調，加速啟動建設，為加快構筑長三角地區(qū)多層次軌道交通體系，提升虹橋國際開放樞紐的交通門戶樞紐功能提供有力支持。

金山至平湖市域鐵路全線起自上海金山區(qū)既有金山鐵路金山衛(wèi)站，先后途經平湖市獨山港鎮(zhèn)、乍浦鎮(zhèn)、當湖街道，終至海鹽縣武原街道海鹽東站。

項目總投資約188.56億元，新建線路長度約52公里，其中浙江段約41.6公里，投資約127.06億元。

這是長三角地區(qū)第一條跨省市快速市域鐵路，也是嘉興全面接軌上海、融入長三角一體化的重要通道，對嘉興特別是平湖、海鹽在經濟、社會、文化等各方面融入上海乃至長三角意義重大。

海鹽東站規(guī)劃效果圖

關鍵詞： 虹橋國際 線路長度 項目總投資