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湖北日報訊 4月17日從省相關部門獲悉，今年我省積極謀劃推動“3+7”10大鐵路項目，發揮區位交通和市場空間優勢，強化交通市場樞紐功能，建設內陸開放新高地。

這10大鐵路項目總投資1183.5億元。此外，還將大力推進5大鐵路項目盡早落地，總投資1989億元。

江漢鐵路貨運作業

今年，我省全面推動“3+7”重大鐵路項目盡早開工建設。全力爭取國家相關部門加速推進襄荊高鐵、沿江高鐵合武段、武漢樞紐直通線等3個項目前期工作，力爭上半年開工建設。

此外，加快推動襄陽小河港、隨州電廠等7條鐵路專用線前期工作，力爭三季度之前全部開工建設。

荊荊高鐵加快建設

同時，我省積極爭取將沿江高鐵宜昌至涪陵段、仙桃至洪湖至監利鐵路納入年度儲備開工項目計劃，京九高鐵阜陽至黃岡段、呼南高鐵宜昌至常德段啟動可研，將我省一批重大鐵路項目納入中長期鐵路網規劃，為項目盡早開工創造條件。

同時爭取上半年批復全省都市圈市城(郊)鐵路前期建設規劃（總里程約270公里、總投資約820億元)。

今年動工的10大鐵路項目：

1、襄陽至荊門高鐵，經過襄陽、荊門等地，全長117公里，投資183億元，計劃2025年建成。

2、武漢樞紐直通線，經過武漢、孝感等地，全長75公里，投資509億元，計劃2026年建成。

3、沿江高鐵合肥至武漢段，經過武漢、黃岡等地，湖北段全長160公里，投資422億元，計劃2026年建成。

4、武漢糧食經開鐵路專用線，經過武漢，全長3.3公里，投資10.4億元，計劃2023年建成。

5、松滋車陽河港區鐵路專用線，經過荊州，全長4.37公里，投資6.3億元，計劃2023年建成。

6、國電湖北電力隨州電廠專用線，經過隨州，全長13.5公里，投資5.6億元，計劃2023年建成。

7、襄陽小河港區疏港鐵路，經過襄陽，全長16.6公里，投資13.3億元，計劃2024年建成。

8、荊州木沉淵港區疏港鐵路，經過荊州，全長8.56公里，投資9.4億元，計劃2024年建成。

9、石首港多式聯運鐵路專用線，經過荊州，全長17.04公里，投資19億元，計劃2024年建成。

10、公安縣工業園區專用線，經過荊州，全長5.7公里，投資5.5億元，計劃2024年建成。

近期推進5大鐵路項目：

1、沿江高鐵宜昌至涪陵段，經過我省宜昌、恩施，投資691億元、全長305公里，計劃明年動工、2026年建成。

2、仙桃至洪湖至監利鐵路，經過仙桃、荊州，全長80公里，投資127億元，計劃明年動工、2026年建成。

3、京九高鐵阜陽至黃岡段，經過黃岡，全長113公里，投資186億元，計劃明年動工，2027年建成。

4、呼南高鐵宜昌至常德段，湖北段全長76公里，投資165億元，計劃2024年動工，2027年建成。

5、都市圈市城(郊)鐵路，經過武漢、宜昌、襄陽等地，總里程270公里，投資820億元。

關鍵詞： 鐵路專用線 經過武漢 相關部門