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封面新聞消息：4月25日上午，成蘭鐵路重難點控制性工程——躍龍門隧道全線貫通。

貫通現場，記者從成蘭鐵路公司了解到川內多個鐵路項目建設進展，其中就包括共建成渝地區雙城經濟圈2022年重大項目之一的成達萬高鐵。據悉，這條高鐵正在按照2022年下半年全面開工的目標，全力推進各項工作。

躍龍門隧道全線貫通

成蘭鐵路公司介紹，目前成達萬高鐵初步設計批復前置要件已完成，正在走批復流程。為實現2022年下半年全面開工目標，公司在重點跟蹤達萬段環評和壓覆礦批復進展的同時，組織開展施工圖設計，為盡早實現全線開工奠定基礎。

與此同時，該公司另一個重點鐵路項目，成西高鐵（西成鐵路西寧至黃勝關段）也在按照2022年下半年全面開工的目標推進各項工作，主要包括項目環評批復、初步設計批復、施工圖設計三個方面。

在鐵路方面，成蘭鐵路正在推進成都至川主寺段最后一座隧道——云屯堡隧道的建設。

該隧道全長22.923千米，是目前全國在建最長單洞雙線鐵路隧道，位于龍門山、西秦嶺和岷江三大活動斷裂帶構造區域，穿越17個褶皺，為極高風險隧道，受地質選線困難因素的影響，比項目總體開工時間晚1年。目前，該隧道施工已完成21.557千米，剩余工程正全力推進。

此外，時速350公里的成自宜高鐵建設也在加速推進。全線主要控制性隧道工程——白云山隧道、錦繡隧道、龍泉山一號隧道等，都將于2022年7月全部貫通，剩余工程正按2023年年內開通目標推進。

成自高鐵錦繡隧道施工

關鍵詞： 成蘭鐵路 施工圖設計 初步設計