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5月5日，廣州地鐵通過“招拍掛”方式成功競得4宗地塊，總用地面積37公頃、總計容建筑面積80萬平方米。廣州地鐵方面表示，將以“規劃好、開發好、運營好”本次獲取4宗地塊為契機，培育TOD產業鏈細分領域骨干企業，同時積極謀劃四條大灣區都市圈城際線路及三期規劃調整軌道交通沿線的土地儲備及TOD綜合開發項目，因地制宜、因業施策，吸引全球優質資本、人才及領軍企業落戶廣州。

赤沙地塊可為軌道交通建設籌資逾百億元

廣州地鐵表示，本輪獲取的土地計劃建設成集公共交通、居住、商務、公共服務等多元功能業態的場站綜合體，助力區域站、城、產、人、文融合發展，提升市民交通及生活體驗。

此番競得的四個地塊分別為海珠區石榴崗南側臺涌AH032318地塊、海珠區赤沙車輛段AH031422/AH031419地塊、白云區廣海路地塊一(石井水泥廠西地塊)、白云區東平地鐵站綜合開發AB2201086地塊。經初步估算，僅赤沙車輛段地塊就可為軌道交通建設籌資逾百億元，為軌道交通可持續發展提供資金保障。

廣州地鐵正推進逾15條線路沿線土地熟化工作

據了解，廣州地鐵2021年9月已牽頭成立TOD綜合開發分會，目前已集聚逾45家TOD產業上下游龍頭企業，基本覆蓋“軌道設計—投融資—綜合開發—施工建設—綜合運營”全產業鏈。預計至“十四五”末，廣州軌道交通產業規模可達3000億元。

TOD綜合開發作為軌道交通建設的重要投融資手段之一，未來3至5年內TOD產業市場規模仍將保持高速增長。同時，廣州地鐵正在同步推進逾15條地鐵、城際線路沿線土地的熟化工作，擬開發土地規模超500公頃，對廣州開展國家重要中心城市、國際綜合交通樞紐和大灣區核心引擎建設具有重要的意義。

結合未來廣州軌道交通更高層次、更高質量的發展要求，廣州地鐵積極響應《廣州市關于支持社會力量參與重點領域建設的指導意見》《關于印發實施廣州市軌道交通項目建設投融資方案的通知》等政府指導文件要求，著力加快本批獲取土地的建設入市及資金回籠，以物業開發的綜合效益反哺軌道交通建設和運營，緩解政府軌道交通籌資壓力，促進軌道交通可持續發展，進而推動大灣區經濟高質量發展。(李佳文)

關鍵詞： 軌道交通 廣州地鐵 大灣區都市圈 土地計劃