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日前，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)雙碳工作委員會(huì)秘書長(zhǎng)邸鵬遠(yuǎn)、副秘書長(zhǎng)楊慶勇一行到億恩新動(dòng)力考察交流，億恩新動(dòng)力總經(jīng)理于鵬、銷售經(jīng)理張傳民全程陪同并接待。

邸鵬遠(yuǎn)一行先后參觀了億恩新動(dòng)力鋰想空間展廳、模組柔性生產(chǎn)線、智能PACK流水線以及儲(chǔ)能車間。邸鵬遠(yuǎn)一行邊走邊看，交流過(guò)程中對(duì)億恩新動(dòng)力在非道路機(jī)械領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局，特別是億恩新動(dòng)力在高機(jī)、礦卡、裝載機(jī)等產(chǎn)品的電動(dòng)化方面所做出的成績(jī)給予了高度評(píng)價(jià)。

座談交流環(huán)節(jié)，邸鵬遠(yuǎn)介紹了雙碳委的主要工作，從三個(gè)方面闡述了雙碳委在工程機(jī)械雙碳戰(zhàn)略內(nèi)涵。一是技術(shù)，要立足于現(xiàn)有技術(shù)和未來(lái)，借鑒電動(dòng)汽車領(lǐng)域成熟的電池、電機(jī)、電控、連接件等技術(shù)，結(jié)合工程機(jī)械各機(jī)種的特點(diǎn)，逐步形成電動(dòng)/新能源工程機(jī)械專用技術(shù)；并提出氫燃料工程機(jī)械產(chǎn)品和技術(shù)也初見(jiàn)端倪，以電動(dòng)+氫燃料作為動(dòng)力將構(gòu)成現(xiàn)階段綠色工程機(jī)械的主流技術(shù)路線。二是經(jīng)濟(jì)，智能制造、綠色制造、數(shù)字化技術(shù)、智能工程機(jī)械等已經(jīng)成為工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的主要方向，并已達(dá)到一定程度，初步具備了發(fā)展與“碳”逐步減少/脫鉤的綠色經(jīng)濟(jì)的條件。三是市場(chǎng)，隨著國(guó)家對(duì)排放、噪聲等法規(guī)的要求提高，以及減碳的戰(zhàn)略需求，市場(chǎng)對(duì)低排放、低噪聲、低碳/零碳產(chǎn)品需求快速增加，市場(chǎng)前景良好。

在電動(dòng)工程機(jī)械發(fā)展的技術(shù)路線方面，要以“換電+充電”模式并行。電池、電機(jī)、電控、連接件產(chǎn)品應(yīng)根據(jù)工程機(jī)械的溫濕度、粉塵環(huán)境、作業(yè)工況、載荷特征、振動(dòng)模態(tài)等作業(yè)場(chǎng)景，研發(fā)與之相適應(yīng)的“四電”配套產(chǎn)品，要逐步建立完整的標(biāo)準(zhǔn)體系和認(rèn)證模式。雙碳委倡導(dǎo)行業(yè)要以電池租賃為主旋律的新型運(yùn)營(yíng)模式，構(gòu)建電動(dòng)工程機(jī)械規(guī)模化保障體系。

于鵬向雙碳委領(lǐng)導(dǎo)介紹了億恩新動(dòng)力的研發(fā)和試驗(yàn)?zāi)芰Γ约爱a(chǎn)品線、產(chǎn)能規(guī)模、2025年戰(zhàn)略規(guī)劃，特別介紹了億恩新動(dòng)力在高機(jī)、礦卡、裝載機(jī)領(lǐng)域的鋰電PACK集成優(yōu)勢(shì)。希望充分利用好雙碳委這個(gè)平臺(tái)，積極支持雙碳委的工作，為我國(guó)電動(dòng)工程機(jī)械的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。于鵬表示，愿意在雙碳委員會(huì)的指導(dǎo)下，持續(xù)拓展億恩新動(dòng)力在工程機(jī)械電動(dòng)化領(lǐng)域的業(yè)務(wù)范圍，立志成為工程機(jī)械“四電”系統(tǒng)解決方案專家，共同為推進(jìn)工程機(jī)械電動(dòng)化的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)雙碳工作委員會(huì)副秘書長(zhǎng)楊慶勇、億恩新動(dòng)力運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理梁陽(yáng)勛陪同參觀考察。

關(guān)鍵詞： 工程機(jī)械 副秘書長(zhǎng) 工作委員會(huì)