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  • 環(huán)球簡(jiǎn)訊:重慶重磅方案印發(fā)!2027年基本建成“米”字形高鐵網(wǎng)

    2023-04-07 10:50:56 來(lái)源: 鐵路建設(shè)規(guī)劃


(資料圖片僅供參考)

3月23日,重慶市政府印發(fā)《重慶市推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)行動(dòng)方案(2023—2027年)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》),提出實(shí)施10項(xiàng)行動(dòng)共53項(xiàng)具體任務(wù),奮力推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)走深走實(shí)。交通運(yùn)輸領(lǐng)域,重點(diǎn)就國(guó)際性綜合交通樞紐城市、城市智慧交通系統(tǒng)、西部陸海新通道等建設(shè)作出部署。

現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐,《方案》就建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市專(zhuān)門(mén)作出部署。

民航方面,重慶將打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群,著力提升國(guó)際航空門(mén)戶(hù)樞紐能級(jí),開(kāi)工建設(shè)重慶新機(jī)場(chǎng),建成投用江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道。到2027年,機(jī)場(chǎng)旅客吞吐能力達(dá)到8000萬(wàn)人次,貨郵吞吐能力達(dá)到120萬(wàn)噸,國(guó)際(地區(qū))航線達(dá)到115條,通達(dá)超過(guò)80個(gè)全球主要城市。

《方案》提出加快建設(shè)鐵路大通道,2027年“米”字形高鐵網(wǎng)基本建成,成渝中線高鐵、渝昆高鐵川渝段、渝湘高鐵重慶中心城區(qū)至黔江段等項(xiàng)目建成投用,提升滬漢蓉鐵路貨運(yùn)功能,完善貨運(yùn)通道“三主五輔”布局,推進(jìn)鐵路專(zhuān)用線等貨運(yùn)設(shè)施建設(shè),實(shí)現(xiàn)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破1900公里、鐵路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到3700公里。同時(shí),加密提質(zhì)公路網(wǎng)絡(luò),加速成形“三環(huán)十八射多聯(lián)線”高速公路網(wǎng),高速公路通車(chē)?yán)锍坛^(guò)5000公里。

重慶“米”字形高鐵網(wǎng)方案示意圖

水運(yùn)方面,重慶將加快建設(shè)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心,積極推進(jìn)三峽水運(yùn)新通道啟動(dòng)建設(shè),有力提升長(zhǎng)江黃金水道能級(jí)和嘉陵江通航能力,構(gòu)建以港口為樞紐的多式聯(lián)運(yùn)體系,基本建成“一干兩支六線”高等級(jí)航道網(wǎng)和“三樞紐五重點(diǎn)八支點(diǎn)”現(xiàn)代化港口集群,2027年港口貨物吞吐能力達(dá)到2.5億噸。

重慶果園港,年吞吐量超過(guò)2000萬(wàn)噸

《方案》提出,打造級(jí)配科學(xué)的城市智慧交通系統(tǒng)。實(shí)施“1000+”城市軌道交通成網(wǎng)計(jì)劃,接續(xù)實(shí)施軌道交通第四期、第五期規(guī)劃項(xiàng)目。到2027年,中心城區(qū)形成“環(huán)射+縱橫”軌道交通網(wǎng)絡(luò),建成璧銅線以及中心城區(qū)至永川、南川等市域鐵路,主城都市區(qū)1小時(shí)交通圈和通勤圈基本建成,中心城區(qū)基本建成“五橫六縱一環(huán)六聯(lián)絡(luò)”快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu),累計(jì)通車(chē)?yán)锍坛^(guò)7300公里。

通過(guò)打造內(nèi)陸開(kāi)放高地行動(dòng),重慶將完善“一主兩輔多節(jié)點(diǎn)”樞紐體系,提升主通道干線運(yùn)輸能力,促進(jìn)鐵公水空高效銜接、降本增效;加密鐵海聯(lián)運(yùn)班列、跨境公路班車(chē)、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列等,力爭(zhēng)通道貨運(yùn)量、貨運(yùn)值年均增長(zhǎng)率15%以上,重慶經(jīng)西部陸海新通道集裝箱運(yùn)量達(dá)25萬(wàn)標(biāo)箱;加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)和黔中、滇中、北部灣等城市群合作,更好發(fā)揮西部陸海新通道連接西部地區(qū)和東盟市場(chǎng)的橋梁紐帶作用。

重慶還將深入推進(jìn)內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地建設(shè),加快完善出海出境大通道體系;增強(qiáng)西部陸海新通道與中歐班列、長(zhǎng)江黃金水道、國(guó)際航空網(wǎng)絡(luò)接駁聯(lián)系,加強(qiáng)物流信息平臺(tái)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)通道無(wú)縫銜接;高質(zhì)量發(fā)展中歐班列(成渝),統(tǒng)籌優(yōu)化去回程線路和運(yùn)力,加快建設(shè)中歐班列集結(jié)中心,力爭(zhēng)累計(jì)開(kāi)行超3.2萬(wàn)列。

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