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呼倫貝爾草原中部，40多平方千米的露天煤礦開采現場不見一人，挖掘、裝載、運輸、推土……各類無人機械默契配合、有序運行，他們是如何實現的呢？

(資料圖)

央視科教頻道《透視新科技》欄目《探秘無人礦區》專題節目

日前，央視科教頻道《透視新科技》欄目播發《探秘無人礦區》專題節目，報道智慧礦山建設前沿，邀請中國科學院自動化研究所研究員、中科慧拓CEO陳龍，國能集團雁寶能源寶日希勒露天礦機電副礦長、高級工程師杜志勇作為嘉賓參與節目錄制，介紹最新無人技術研發以及在礦山的落地與實踐。

國家統計局數據顯示，2022年全國能源消費總量54.1億噸標準煤，煤炭消費量占能源消費總量的56.2%，比上年上升0.3個百分點。從保障能源安全、穩定能源供應等方面來說，煤炭始終發揮著無可替代的“壓艙石”與“基本盤”作用。加快煤礦機械化、自動化、數字化、智能化“四化”建設是國家能源安全戰略重要支撐，也是促進新舊動能驅動更新升級，推動智能化技術與自身安全生產管理全方位融合發展的重要舉措。

寶日希勒露天礦是全國單礦生產能力最大的露天煤礦之一，年產達3500萬噸。借助礦山智能化系統領先優勢，寶日希勒露天煤礦進一步優化作業模式，創新自動技術，全力推動系統值守、礦卡駕駛、設備操作、移動巡檢“四大”關鍵環節實現無人化、數字化，開拓了智能礦山無人化新方向，打造了行業高標準的安全系數，詮釋了煤礦作業“機械化換人、自動化減人、智能化無人”和“少人則安、無人則安”的安全理念。近年來，寶日希勒露天煤礦順利通過了國家一級安全生產標準化露天礦驗收，被評為一級安全高效礦井并入選國家級綠色礦山名錄。

中科慧拓從2020年起便與寶日希勒露天煤礦展開合作，參與建設世界首個極寒型復雜氣候環境露天礦無人駕駛卡車編組安全示范工程，2021年中即率先在業內實現“全天候、真無人”24小時連續作業，目前已保持長達22個月的國內最長無安全員運行記錄，更是入選國家能源局印發的《全國煤礦智能化建設典型案例匯編（2023年）》的智能露天典型案例。

今年2月，中科慧拓再次中標國家能源集團雁寶能源寶日希勒露天煤礦無人駕駛卡車編組運行項目，包含5型共32輛礦用卡車的無人化改造，并配套部署300臺協同作業管理系統、3套應急接管系統、13套路側感知單元，形成一個完整的規模化露天礦無人運輸作業系統。該項目不僅是國內2022年度招標的礦區無人化改造最大單筆訂單，也是迄今為止科創企業與國家能源礦企直簽的最大無人化項目。

中國工程院院士、中國礦業大學（北京）校長葛世榮曾多次公開表示，礦山機器人化進程決定了的智能化發展。今年5月，中科慧拓聯合中科院自動化研究所、國際先進技術應用推進中心、中國礦業大學（北京）內蒙古研究院發布了首臺正向設計的礦山新能源智能運載機器人“載山CarMo ”，葛院士評價其“兼具自主性、控制性、智能性，是通向未來智能礦山之路的智能裝備”。

智慧礦山是國家戰略資源安全保障體系的重要組成部分，是資源可持續發展的重要基石，而建設智慧礦山是一項超級復雜的系統工程，需要引入大量數字化工具。中科慧拓已打造出全機型、多礦種、全場景適配的智慧礦山操作系統——“愚公YUGONG”，在此基礎上，構建平臺級的工業智聯網，與作為載體的“載山CarMo ”應用結合，形成了“OS+P+V”的數據閉環，中科慧拓成為首批向Mining5.0時代進軍的智慧礦山科技企業。

陳龍表示，中科慧拓將與礦方合作伙伴一道，以“智”為核，以“數”賦能，瞄準科技創新主攻方向，著力突破關鍵核心技術，助力礦方建設現代化一流智能礦山，推動智能化技術與安全生產管理全方位融合發展，全面打造“數字化、智能化”的礦山發展新格局，跑出高質量創新發展“加速度”。