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據(jù)中國鐵路12306APP時刻查詢信息顯示，貴陽至南寧高鐵廣西段8月31日及以后日期的部分車次時刻表信息已經(jīng)錄入系統(tǒng)，預計不久將正式開售。

貴南高鐵是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分，從2016年底先導段開工、2017年底全線開工至建成通車，歷時近7年時間。

(資料圖片)

全線于今年5月10日啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，成都局管段貴陽至荔波已于8月8日開通。

目前貴州省首條時速350公里的滬昆高鐵，設計速度為250km/h（基礎設施預留進一步提速條件），實際運營速度最高僅為200-250公里左右。因此，貴南高鐵也是黔桂兩省區(qū)首條設計時速350公里的高速鐵路。

項目正線全長482公里，其中貴州境內(nèi)長200公里，廣西境內(nèi)長282公里。在南寧東站與南欽鐵路正線貫通，同時通過聯(lián)絡線實現(xiàn)與南寧站直通。

龍里北至南寧東為新建線路，全線設龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波、環(huán)江、河池西、永安鎮(zhèn)、都安、馬山縣、南寧北、南寧東等12個車站。

部分車次信息如下（具體開通時間及車次請以12306公布為準）：

屆時，貴州和廣西兩省區(qū)間將首次實現(xiàn)時速350公里高鐵直通。

近期開通車次主要為本線以及南寧至重慶、成都及以北方向車次，同時還可實現(xiàn)貴南高鐵與欽北防以及崇左方向直通（廣州方向需在南寧站換向）。

南寧至貴陽運行時間約需3小時，比經(jīng)現(xiàn)有繞行桂林、柳州車次縮短2個多小時。

南寧經(jīng)貴陽至成渝方向部分既有動車將不再繞行柳南客專、衡柳鐵路和貴廣高鐵，時間也將縮短2小時以上。

貴南高鐵線路走向和設站示意圖

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