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  • 福康220馬力+AMT變速箱的6米8! 自重還不到5噸

    2023-08-30 17:01:39 來(lái)源: 福田康明斯訂閱號(hào)

不知道各位卡友有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)最近高頂雙臥的6米8載貨車,逐漸成為了中長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域的主力車型。其主要原因在于這類車型適用廣泛,無(wú)論是生鮮綠通、冷鏈還是快遞快運(yùn),都具有不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外,與重卡一樣的高頂雙臥駕駛室,能夠?yàn)榭ㄓ褌儙?lái)更不錯(cuò)的休息環(huán)境。

而今天為卡友們帶來(lái)的這款福田歐航R PRO就是這樣一款車型,那么這款車有哪些亮點(diǎn)呢?咱們接著往下看。


(相關(guān)資料圖)

福康220馬力法士特AMT變速箱

在動(dòng)力方面,歐航R PRO采用福田康明斯的直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為F4.5NS6B220,排量為4.5L,滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),其最大輸出功率162千瓦(220馬力),在1300-1500轉(zhuǎn)時(shí)能夠輸出最大扭矩820牛米。

該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了模塊化、輕量化設(shè)計(jì),零件數(shù)量能夠有著一定程度的減少,自重僅330公斤。同時(shí),該發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率可達(dá)34.2kW/L,爆發(fā)壓力大,低速大扭矩,起步響應(yīng)快,爬坡能力強(qiáng)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)還通過(guò)了嚴(yán)苛的200百萬(wàn)公里道路可靠性試驗(yàn),以及三高試驗(yàn),在可靠性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),能夠使整車擁有較高的出勤率。

而在變速箱方面,歐航R PRO匹配的是法士特8檔AMT變速箱,型號(hào)為F8JZ95MM,采用超速檔設(shè)計(jì),其頭檔速比為9.656,最高檔速比為0.739。

該款A(yù)MT變速箱采用的是全鋁殼,磨齒技術(shù),有著重量輕,噪音低的特點(diǎn)。同時(shí)AMT變速箱能夠使操作更加簡(jiǎn)單,省去了離合器踏板以及自主升降擋的過(guò)程,駕駛更為輕松。

實(shí)拍車的輪胎規(guī)格為11R22.5 18PR,另外還可以選裝10R22.5 18PR的輪胎規(guī)格,可進(jìn)一步降低車身高度,提升貨物裝載空間。另外,這臺(tái)歐航R Pro在多項(xiàng)輕量化技術(shù)的加持下,底盤(pán)自重僅有4.9噸,結(jié)合上1噸多的上裝,可以合規(guī)承載11噸。

在底盤(pán)方面,實(shí)拍車型采用了十萬(wàn)公里長(zhǎng)換油的后橋,可有效降低進(jìn)站保養(yǎng)頻率,提升車輛出勤率,其后橋速比為4.333,整車綜合速比為3.20。

經(jīng)卡車之家簡(jiǎn)易版車速計(jì)算器計(jì)算,在1300到1500rpm這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),車速可達(dá)78-90km/h,在較低的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),就能輕松實(shí)現(xiàn)較高的車速,非常適合綠通運(yùn)輸、冷藏運(yùn)輸?shù)雀邥r(shí)效運(yùn)輸需求。

在駕駛室方面,這款歐航R PRO采用了高頂雙臥鋪設(shè)計(jì),駕駛室內(nèi)高1960mm,卡友可以在駕駛室內(nèi)站立行走,不會(huì)有局促感。下臥鋪的寬度達(dá)到了700mm,并且支持選裝940mm寬的大臥鋪,就算是身材較為壯碩的卡友翻身也不會(huì)很困難。

在舒適性配置方面,歐航R PRO的主駕座椅配備的是一款氣囊減震座椅,在行駛過(guò)程中能夠有效過(guò)濾顛簸,左側(cè)設(shè)置了多組控制單元,除了前后高低調(diào)節(jié)外,還支持腰部的單獨(dú)調(diào)節(jié),并且調(diào)節(jié)范圍較大,在長(zhǎng)途駕駛時(shí)能夠?yàn)橛脩籼峁┓€(wěn)定且舒適的乘坐感受。

另外,我們還可以發(fā)現(xiàn)預(yù)留了兩個(gè)控制孔位,說(shuō)明主駕座椅還支持選裝座椅加熱和座椅通風(fēng),能夠讓舒適度進(jìn)一步提升。

編后語(yǔ)

歐航R系列一直素有“歐洲標(biāo)準(zhǔn)公路航班”的名號(hào),這臺(tái)歐航R PRO自然也是如此。無(wú)論是其高效可靠的動(dòng)力鏈,特別是AMT變速箱的加入,在長(zhǎng)途駕駛時(shí)能夠擁有更舒適的駕乘感受,還是舒適的駕駛室空間,綜合實(shí)力在6米8載貨車中可以稱得上是佼佼者。不知道各位卡友會(huì)選擇它嗎?可以在評(píng)論區(qū)留下你的看法。(文/唐浩棋)


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