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當前，在船舶行業，信息化、智能化也蓬勃興起。全球諸多知名的船舶及配套制造企業，一直以來都非常重視中國市場的售后服務效率和品質，但在全球疫情的影響之下，整個船舶售后服務產業遭受了巨大考驗。

去年9月，在2021年中國國際服務貿易交易會上，青島儒海船舶工程有限公司搭建的“貽貝MarinSmart船海服務互聯網平臺”，一經亮相就成為了大會焦點，吸引了眾多參會人員的目光。青島儒海“貽貝平臺”通過數據賦能、SmartEye智慧眼AR技術的應用，實現服務的數字化、信息化、智能化管理，為船東和廠家解決了受疫情影響無法登輪或登輪人員技術能力受限的難題，為世界船舶行業提供了全新的數字化解決方案。

在2021年服貿會上，青島儒海“貽貝平臺”以其在船海服務領域的數字創新、模式創新，經服貿會組委會專家組評審，榮獲“全球服務實踐案例”獎項。在首鋼園區，青島儒海舉辦的以“船海服務業的未來-數字共生”為主題的服務貿易合作成果發布會上，“貽貝平臺”分別與中國移動5G(青島)、瑞歐威爾Realwear、Inmarsat簽署《5G物聯網戰略協作》《AR頭戴計算機戰略合作伙伴》《數字船舶通信》合作協議。服貿會后，青島儒海受到了廣泛的關注，“貽貝MarinSmart船海服務互聯網平臺”客戶量現已超萬家，“智慧眼SmartEye”新增簽約航運企業10余家，遠程解決數百余個技術難題。

去年9月，Sunny Sailor輪因加裝船舶壓載水管理系統，需對機艙進行3D掃描測繪，但受到新冠肺炎疫情的影響，只能由專家遠程指導。然而，全船結構復雜，至少需掃描90多個位置，僅憑專家電話指導無法完成。此時，由青島儒海船舶工程有限公司研發的“貽貝”MarinSmart船海服務互聯網平臺的“智慧眼SmartEye”派上了大用場。

“智慧眼SmartEye”的現場端是一個智能頭盔--頭戴計算機，配有機艙通訊解決方案，船員通過智能頭盔將機艙現場同步傳輸給專家系統，遠程端的設計指導專家可共享其測繪作業計劃書，并在傳回的畫面做出標記，船員依靠智能頭盔的顯示屏上同步接收其標記的畫面，不差分毫地完成遠程掃描。“以往3D掃描要求專業的設計工程師登輪作業，繁瑣且耗時長。現在通過‘智慧眼SmartEye’的賦能，船員自己也能完成掃描作業，大大節約了時間，保障了我們壓載水處理系統按時安裝，順利獲得國際壓載水管理證書。”SunnySailor輪的船東對此次服務贊不絕口。

當前，眾多國外船舶客戶及廠家因疫情無法取得簽證到塢修現場進行維修監督，“智慧眼SmartEye”也解決了他們的燃眉之急。挪威威爾姆森船舶公司自去年開始就持續在十多條船舶上應用“貽貝平臺”的“智慧眼SmartEye”遠程云服務，實現了船舶塢修遠程監工。

目前，“貽貝平臺”集結了200多位在20余個船海服務細分領域有深厚經驗的工程師和專家，將船海服務經驗和技術利用數字化手段封裝成“卓越服務”標準化工作流程。隨著“智慧眼SmartEye”AR技術的廣泛應用，實現全方位多場景跨領域，青島儒海與海事局合作，將“智慧眼SmartEye”應用于海事領域，促進了海事監管系統的智能化建設。

據介紹，青島儒海自2005年成立以來，一直致力于打造全球海事服務快遞和船海領域全球化的智能保障基地，憑借優良的服務品質和技術積累，成為眾多全球知名廠家的簽約合作伙伴，推動航運服務新模式的高質量發展。目前，“貽貝MarinSmart船海服務互聯網平臺”已成為青島市工業互聯網重點扶持平臺、首批入駐RCEP山東國際航交所、入庫2021年青島工業互聯網高質量發展項目、榮獲2021年山東省瞪羚企業，讓青島儒海在工業互聯網賽道的步伐越來越堅定。(馬 剛)

關鍵詞： 貽貝平臺 新冠肺炎疫情 工業互聯網 售后服務