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4月9日，貴州省商務廳(省政府口岸辦)召開“貴州省無水港建設暨申報國家對外開放口岸推進會”，貫徹落實貴州省政府主要領導批示精神，研究部署貴州省無水港建設等工作。

貴州省商務廳副廳長李康弘，貴陽市副市長劉嵐，貴州省現代物流集團董事長任仁，貴陽海關、貴州省交通廳、貴州省發展改革委、貴陽市及貴州省現代物流集團、貴州鐵投集團、貴州省多式聯運公司等代表參會。

會上，貴陽市商務局匯報無水港建設規劃情況，參會單位圍繞推進貴州省無水港建設以及爭取新增口岸選址、時間安排、爭取路徑、支持政策等討論交流。

會議指出，新國發2號文件賦予貴州“四區一高地”的戰略定位，貴州屬于內陸省份，無水港的設立將完善鐵路、公路、航空立體交通貨運體系，構建黔粵產業合作載體，極大提升全省南下出海物流通道的便利性，要深刻領會打造內陸開放經濟新高地戰略意義，全力推進內陸口岸建設。

貴州省商務廳(省政府口岸辦)廳長(主任)、省投資促進局局長馬雷指出，要抓住新國發2號文件重大機遇，建好無水港，全力推進開放型經濟突破發展。一要深刻理解建設無水港的重要意義。要統一思想，深入學習新國發2號文件關于“支持廣州港、深圳港、北部灣港在貴州設立無水港”精神，貫徹落實省委省政府關于無水港建設工作的安排部署，用好貴州區位和交通優勢，用足對口幫扶政策，打造“一岸多港”。二要堅決攻堅內陸口岸。要從“規劃、設施、集貨、布局”四方面全力攻關，做好頂層設計規劃，配套完善設施設備，做好中歐班列集貨，抓好產業布局，全力將貴州打造成開放型經濟新高地。三要抓緊推進港口功能內移工作。要加大支持政策研究，推進港口功能內移，扎實有序推進無水港建設。

貴陽市副市長劉嵐表示，作為省會城市，無論是區位優勢還是基本條件，貴陽具備建設無水港的較好基礎。當前和今后一段時期，貴陽市將繼續深入學習好新國發2號文件精神，全力推進無水港建設，推動貴陽開放型經濟突破發展，同時發揮好“火車頭”的作用，帶動全省開放型經濟突破發展。 (商犇)

關鍵詞： 內陸口岸 中歐班列 開放型經濟 交通貨運體系