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瓣瓣同心·攜手共進(jìn)丨天津：全力服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展 加速基礎(chǔ)設(shè)施一體化

協(xié)同發(fā)展，交通先行

天津持續(xù)打造“軌道上的京津冀”

全力服務(wù)北京非首都功能疏解

和雄安新區(qū)建設(shè)

京唐高鐵是服務(wù)環(huán)渤海

及京津冀地區(qū)的

一條重要城際鐵路

其中寶坻南站作為京唐、京濱、津承

三條城際高鐵共用的樞紐車站

目前線下部分主體已經(jīng)完工

現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行預(yù)制梁架設(shè)工作

中鐵十二局京唐鐵路寶坻南站段負(fù)責(zé)人張慶向記者介紹：“春節(jié)前我們加班加點(diǎn)把預(yù)制梁部分架設(shè)完成，為明年的無(wú)砟軌道做準(zhǔn)備。明年8月軌道將鋪通寶坻南站，屆時(shí)聯(lián)通京津冀三地的四站十線的綜合交通樞紐將會(huì)初具規(guī)模”。

目前，除了京唐鐵路，連接北京通州和天津?yàn)I海新區(qū)的京濱鐵路、天津至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的津興鐵路都在加快建設(shè)，這也標(biāo)志著京津、京滬、京濱、津興“四條高鐵”通北京的格局，正在加快形成。除了高速鐵路，天津還在加快構(gòu)建開放互聯(lián)的區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)。

津石高速是京津冀協(xié)同發(fā)展重大交通項(xiàng)目之一，是連接河北省的重要通道，本月底將實(shí)現(xiàn)通車。在津石高速天津西段施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在進(jìn)行電子顯示屏的調(diào)試以及中央隔離帶和護(hù)欄調(diào)整作業(yè)。

天津中交津石高速公路建設(shè)發(fā)展有限公司常務(wù)副經(jīng)理李光表示，津石高速天津西段全長(zhǎng)12.5公里現(xiàn)已全部建設(shè)完工，具備通車條件。津石高速開通后將改變石家莊往返天津港繞行保定或滄州的歷史，大大提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本。

津石高速設(shè)計(jì)車速為120千米/小時(shí)，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)。建成后，它將成為雄安新區(qū)最便捷的出海通道和天津港通過(guò)河北省快速連接中西部腹地區(qū)域的重要交通干線。目前，天津與北京、河北的高速公路接口已達(dá)16個(gè)，基本形成區(qū)域互聯(lián)互通高速網(wǎng)。瞄準(zhǔn)構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，天津還在深化區(qū)域港口群、機(jī)場(chǎng)群協(xié)作，推進(jìn)重大基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)領(lǐng)域一體化發(fā)展。

天津市交通運(yùn)輸委副主任劉道剛向記者介紹，目前天津是鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)和港口四大板塊同步推進(jìn)建設(shè)。鐵路網(wǎng)加快建設(shè)，目前京唐、京濱、津興鐵路快馬加鞭推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度，預(yù)計(jì)明年6月30日京唐和津?yàn)I鐵路將全線拉通;公路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了互通互聯(lián);機(jī)場(chǎng)群實(shí)現(xiàn)了緊密配合，天津機(jī)場(chǎng)肩負(fù)起了承接首都出入境航班的疏解任務(wù);港口群實(shí)現(xiàn)了協(xié)同發(fā)展，天津和河北的港口群聯(lián)合打造以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的工作局面。

“十四五”期間，天津?qū)⒂芯I、京唐、津興等5條客運(yùn)鐵路建成通車，實(shí)現(xiàn)北京、天津、雄安半小時(shí)通勤圈、主要城市1到2小時(shí)交通圈。同時(shí)通過(guò)加快打造世界一流智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。(記者 王曉沛 丁旭 侯宇)

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