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全球最大石油公司的首席執(zhí)行官警示道，石油行業(yè)長期投資不足將導(dǎo)致全球供應(yīng)緊張。隨著中國重新開放、航空業(yè)加快復(fù)蘇，未來能源價格將會走高。

【資料圖】

當(dāng)被CNBC問及石油市場現(xiàn)狀時，沙特阿美（Saudi Aramco）首席執(zhí)行官阿敏·納賽爾（Amin Nasser）表示:“石油上游甚至下游產(chǎn)業(yè)的投資仍然持續(xù)不足。國際能源署（IEA）的最新報告提及了1.017億桶石油需求，即隨著中國對外開放和航空業(yè)的發(fā)展，石油需求將從2022年的1億桶再額外增加近200萬桶。”而航空業(yè)尚未恢復(fù)到新冠疫情前的水平。

納賽爾稱：“航空業(yè)有很大的增長潛力，同時，從中長期來看，由于中國開放、投資匱乏，能否確保市場供應(yīng)充足值得擔(dān)憂。”

本周五下午，倫敦市場國際基準(zhǔn)布倫特(Brent)原油價格為84.43美元/桶，今年迄今基本持平，較去年同期下跌約5%。

納賽爾表示，近幾個月來，美國燃料庫存超過預(yù)期，加之對全球經(jīng)濟增長放緩的預(yù)測，導(dǎo)致能源價格降低。然而，隨著鉆井活動減少，產(chǎn)量下降將威脅未來的供應(yīng)。

根據(jù)石油服務(wù)公司貝克休斯(Baker Hughes)的數(shù)據(jù)，美國活躍鉆機數(shù)量從去年12月初的627臺降至今年2月底的600臺。該公司報告稱，截至2月底，投入使用的鉆機數(shù)量跌至自2022年7月初以來的最低水平。

當(dāng)被問及潛在暴利稅、氣候變化政策和脫碳行動對石油行業(yè)投資的影響時，納賽爾表示:“我認(rèn)為其帶來不利影響，目前石油上游行業(yè)的支出約為3700億至4000億美元，而2014年約為7000億美元。”

由于石油供應(yīng)沖擊和該行業(yè)多年投資不足，價格升至多年高點，許多公司去年利潤再創(chuàng)新高，多國決策者呼吁對大型石油和天然氣公司征收暴利稅。

石油行業(yè)的爭論，主要是圍繞為應(yīng)對氣候變化而尋求更清潔能源與保障能源安全之間的矛盾。

根據(jù)聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會的數(shù)據(jù)，全球約90%的二氧化碳排放來自化石燃料和重工業(yè)。但是，由于充足的能源供應(yīng)和平衡的石油市場對經(jīng)濟增長、抑制通貨膨脹和國家安全至關(guān)重要，化石燃料的需求仍居高不下。

納賽爾表示，石油生產(chǎn)投資減少將帶來長期威脅。“投資肯定嚴(yán)重不足，并且，隨著時間的推移，將需要更多的投資。”他指出，隨著油田的成熟和枯竭，鉆井成本也會增加。

納賽爾表示，全球油田產(chǎn)量的平均遞減率約為6%，因此，需要對生產(chǎn)投入更多資金以控制產(chǎn)量遞減率。這意味著，如果每年生產(chǎn)1億桶石油，“其中600萬桶是為了抵消產(chǎn)量下降。”他說道：“因此，投資很有必要。政策制定者、監(jiān)管機構(gòu)和投資者需要確保石油行業(yè)有足夠的可用投資。否則，將影響石油中長期供應(yīng)。”

關(guān)鍵詞： 氣候變化 首席執(zhí)行官 長期投資