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(資料圖片僅供參考)

10日，百度創始人、董事長兼CEO李彥宏在百度Create AI開發者大會(下稱“Create大會”)上表示，“通過對交通網絡的智能化改造，可以把通行效率提升15%至30%?！?/p>

李彥宏還預測，“智能交通方案可以使得，2027年之前，中國一線城市不再需要限購限行。2032年之前，靠交通效率的提升，擁堵問題就基本可以解決?！?/p>

此次Create大會上，李彥宏以《創新驅動增長，反饋驅動創新》為主發表演講。李彥宏認為，創新的源頭則在于“反饋”，“創新不是閉門造車。創新是你有機會進入市場，不斷獲得用戶和客戶的反饋，摸著‘反饋’過河才能實現的。”

同時，李彥宏強調了基礎軟件的重要性：“必須要把軟件的根扎下去，才能讓創新持續發生，才能讓頂層的商業更加繁榮。”

對于未來，李彥宏以“危機和希望”為關鍵詞，在百度AI作畫平臺一格上，繪制了一幅畫。在他看來，人工智能從今天走向未來的過程中，起起落落還會發生?！八袀ゴ蟮钠髽I、偉大的創造者都是一樣，沒有一帆風順，只有不斷地歷經困難再凱旋。困難將會刺激創新，而創新是增長的真正動力?！?/p>

“隨著技術應用門檻不斷降低，創造者們將迎來屬于人工智能的黃金10年?！崩顝┖攴Q。

關鍵詞： 智能交通 效率提升 人工智能