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  • 帶掛梁T型剛構(gòu)體系轉(zhuǎn)換為連續(xù)剛構(gòu)體系危橋改造方案在廣東普通公路首次落地(圖)

    2023-03-16 16:35:13 來源: 中國公路網(wǎng)


(資料圖)

近日,廣東省韶關(guān)市仁化縣國道106線錦江大橋危橋改造工程開工,這是廣東省首次在普通公路上嘗試將帶掛梁T型剛構(gòu)體系轉(zhuǎn)換為連續(xù)剛構(gòu)體系的危橋改造方案。為了盡快消除危舊橋梁安全隱患,韶關(guān)市仁化公路事務(wù)中心圍繞項目抓謀劃多爭取,抓前期保開工,抓質(zhì)量搶進(jìn)度,全力推進(jìn)錦江大橋危橋改造工程項目建設(shè)。大橋改造升級后將大大提升沿線居民的幸福感和安全感,助力韶關(guān)市“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”建設(shè)。

錦江大橋長181米、寬10米,橫跨錦江電站水庫。

錦江大橋是國道106線上廣東省仁化縣至湖南省汝城縣之間的一座重要橋梁,它橫跨錦江電站水庫,全長181米,為T構(gòu)帶掛梁結(jié)構(gòu),跨徑組合為“52.5米+80米+37.5米”。該橋于1994年4月建成通車,由于橋梁結(jié)構(gòu)體系先天不足,運營至今先后進(jìn)行了2次維修加固和1次糾偏措施。

橋梁主要存在T構(gòu)箱梁破損、露筋、銹蝕、掛梁老化、縱向和橫向裂縫等多種病害,經(jīng)檢測鑒定為四類危橋。

2022年5月,廣東省公路事務(wù)中心決定對錦江大橋進(jìn)行危舊橋梁改造工程,并將該工程項目列入《廣東省普通公路帶掛梁T型剛構(gòu)體系轉(zhuǎn)換危橋改造方案、案例研究及推廣應(yīng)用》科研案例的依托項目。

錦江大橋危橋改造項目為廣東省首次將帶掛梁T型剛構(gòu)體系轉(zhuǎn)換為連續(xù)剛構(gòu)體系在普通公路上的應(yīng)用。

該項目橋梁改造方案為體系轉(zhuǎn)換,采用鋼混組合梁代替原橋掛梁,通過結(jié)合段使之與T構(gòu)形成連續(xù)剛構(gòu)體系,維持原橋長181米、寬10米不變。“作為業(yè)主單位,我們將按照既定的工程進(jìn)度節(jié)點,協(xié)調(diào)督導(dǎo),精心組織,科學(xué)管理,嚴(yán)格把控工程安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、工期關(guān),加快推進(jìn)各項工作,爭取在2023年9月份建成通車,為我省普通公路帶掛梁T型剛構(gòu)體系轉(zhuǎn)換危橋改造建設(shè)積累先行先試經(jīng)驗。”仁化公路事務(wù)中心主任廖玲軍表示。

目前,錦江大橋已經(jīng)實行全封閉交通管制,在國道106線K2115+900、K2119+950、K2130+810、K2143+500、K2145+300等處均設(shè)置了施工告示牌,并安排專人指引來往車輛和行人繞行,確保道路暢通,車輛安全通行。

2023年3月2日至2023年9月30日錦江大橋?qū)嵭腥忾]施工交通管制

【二審:趙湜】

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