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【資料圖】

4月29日，“五一”假期首日，在G60滬昆高速貴陽西至夏云收費站路段，伴隨市民游客安全出行的，還有3架執(zhí)行路況巡查任務(wù)的無人機。這是國內(nèi)首個投入測試運行的智能感知公路巡檢飛行平臺。

▲路網(wǎng)調(diào)度中心。

隨著“嗡”的一聲響，3架不同型號的無人機騰空而起，開始按照預(yù)設(shè)路線前進。與此同時，位于貴陽西收費站的指揮中心監(jiān)控大屏上，路面情況及無人機執(zhí)行次數(shù)、巡查事件、巡查里程等數(shù)據(jù)信息實時傳輸、一目了然。

據(jù)介紹，該智能感知公路巡檢飛行平臺是針對公路智能運維需求打造的一個通用工業(yè)無人機智能互聯(lián)平臺，具備無人機自動任務(wù)規(guī)劃、自動日常巡檢、異常交通事件自動檢測、可疑問題自動上報等能力。在大霧天氣和夜間等情況下，可通過無人機負(fù)載的紅外相機，進行熱成像可視化巡查。如遇滑坡、塌陷、火災(zāi)、交通事故等突發(fā)事件，還可以就近派出無人機迅速完成事件定位、現(xiàn)場勘查與空間尺寸計算，并將數(shù)據(jù)實時推送至相關(guān)單位，實現(xiàn)清障救援等遠程引導(dǎo)。

此次無人機巡查路線G60滬昆高速貴陽西至夏云收費站段，全程25公里，途經(jīng)4處收費站、6座隧道、3處樞紐互通、大中小型橋梁共計41座、1座特大斜拉索橋，該路段車流量大，傳統(tǒng)人工巡查盲區(qū)死角多，易在養(yǎng)護施工路段出現(xiàn)通行滯緩、交通事故多發(fā)等問題。據(jù)了解，截至2022年，貴州省高速公路通車?yán)锍踢_8331公里，居全國第四。隨著高速公路的日趨發(fā)達，路網(wǎng)運行保障工作也越來越復(fù)雜，如何進一步提升高速公路管理、養(yǎng)護、運營決策效率，提高路網(wǎng)通行能力，增強群眾出行的安全感、體驗感和滿意度，是貴州省智慧高速公路建設(shè)的主要目標(biāo)。這也為智能感知公路巡檢飛行平臺更好地應(yīng)用于交通行業(yè)提供了契機。

貴州高速公路集團有限公司貴陽營運管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后還將不斷拓展智能感知公路巡檢飛行平臺的應(yīng)用場景，致力于形成交通行業(yè)內(nèi)的無人機智慧化應(yīng)用，助力道路安全運行。

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