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5月的河北省秦皇島市北戴河迎來旅游旺季。行駛在濱海新大道兩側，遠處海水蔚藍，眼前民宿鱗次櫛比，“行、游、吃、住、購”的愿望在這里分分鐘得到滿足。

“現在路通到家門口，一進5月，民宿供不應求，餐館的食客走了一波再來一波，忙得很！”北戴河民宿老板王軍英說。2021年以來，北戴河新區交通運輸局投入農村公路建設資金超5000萬元，為鄉村旅游產業發展奠定了良好基礎。

打造文旅融合、全域全季的旅游強省，是河北省委、省政府謀劃提出的中國式現代化河北場景的重要場景之一。這背后，不僅要有完善的硬件基礎，也要有跟得上的軟服務。今年，河北推出旅游包車免收高速公路通行費政策，自3月31日至12月31日，在每周五12時至周日20時，對在河北下高速公路且安裝使用ETC的旅游包車，實行河北段通行費免費政策。

勞動節、端午節、中秋節、國慶節假期，河北也對旅游包車免收高速公路通行費。據統計，“五一”假期，河北省高速公路旅游包車免費通行5萬輛次，日均1萬輛次，是2022年同期的16.73倍，是2019年同期的1.51倍。

“免收旅游包車高速公路通行費政策給我們帶來的利好太大了。2月和3月，我們每月接待北京、天津、山西、河南等地的旅游包車500余輛，4月接待旅游包車達到1600余輛。”石家莊市龍泉古鎮企宣部總監李磊說，“五一”假期共接待游客15萬人，旅游包車游客占了一半，省外旅游包車游覽數量呈現快速增長趨勢。

拋開節假日的特殊性，免費政策實施以來，河北全省周末時段的高速公路旅游包車通行量同樣大幅提升。政策實施后的4個周末，全省累計有6萬輛次旅游包車享受免費通行政策，是政策實施前4周周末旅游包車通行量的2倍以上。

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