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此次,尼得科株式會社的集團公司——尼得科動力系統(tǒng)(舊日本電產東測)研發(fā)出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產品。

離合器控制模塊

盡管由于環(huán)保政策在不斷收緊,對純電動汽車(BEV)的需求不斷增加,但存在充電基礎設施和電池容量等問題,混合動力電動汽車(HEV)依然保持著較高的市場份額。本產品在低速行駛和加速時以電機為動力源,高速巡航時以發(fā)動機為動力源,是一款“強混合動力系統(tǒng)”的動力總成,當動力從電機切換到發(fā)動機時,它起到切換離合器的作用。

尼得科動力系統(tǒng)長期擁有鋁壓鑄件以及用于控制液壓的線性電磁閥、用于切換液壓開關的電磁閥等方面的高度技術,并生產無級變速器(CVT)用的控制閥以及汽車零部件外殼等產品。此次研發(fā)的離合器控制裝置的電磁閥采用的是樹脂材料,比尼得科動力系統(tǒng)現有產品輕了35%。此外,壓鑄件可根據客戶要求的功能和布局靈活設計。

今后,尼得科動力系統(tǒng)將一如既往地作為全球頗具實力的綜合電機制造商集團,開發(fā)充分利用高度零部件加工技術的產品,為推動汽車的發(fā)展快速提供創(chuàng)新型解決方案。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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