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“空中Wi-Fi”又有新進展。近日，東方航空在國內率先實現3000米以下開放使用，吉祥航空則完成了取消“3000米使用高度限制”的運行測試。這意味著旅客將有機會在飛機上全航程使用手機等PED（便攜式電子設備）。值得一提的是，為兩家航司提供空中Wi-Fi服務的是一家長寧企業——空地互聯公司。

取消“3000米高度限制”，時刻不斷

(資料圖片僅供參考)

取消“3000米高度限制”意味著什么？

此前，由于技術等多因素限制，空中Wi-Fi設備要在飛機達到3000米以上的高空方可開啟使用。3000米以下的階段一般是飛機起飛和降落階段，一前一后時長約15分鐘，無法滿足旅客在該時段較高的上網需求。今年年初，工信部正式發文取消機載衛星設備3000米以上方可開機的限制，意味著乘客有機會享受到飛機“從起飛到落地”、完整的網絡服務。

此舉將為旅客提供更多空中高速上網使用時間，真正做到空中上網“絲滑不斷連”。對商務乘客來說，工作中斷不再是問題——從飛機起飛到降落，在機艙全航程都可以實時收發電子郵件、參與遠程會議、處理日常工作事務。

對普通乘客來說，旅途中枯燥無聊將成為歷史——可以通過連接空中Wi-Fi服務，觀看最新電影、刷微博聊微信，無需再等到飛機降落后才能通知家人或朋友抵達時間。

覆蓋“全航程”，這兩家航司先行一步

自工信部年初發文取消限制，東方航空和吉祥航空積極響應，率先行動，聯合空地互聯公司等合作方，從技術、運營等多方面進行突破。

在空地互聯的協助下，兩家航司完成了旗下部分寬體機的空地互聯系統的改造升級，進行了取消空中上網高度限制實機測試飛行。東方航空則在航班中率先實現了3000米以下空中Wi-Fi的開放使用。

值得一提的是，時長延長了，網速也有保證，網速是上網體驗的基礎。早在2021年9月，空地互聯公司便推出了高速網絡方案，運用于東方航空和吉祥航空百余架具備航空互聯網功能的飛機，并實現了商業化的運營。面向不同的需求，提供區別時長的全程包和時長包，區別網速的文字聊天包和尊享版產品（適用于視頻會議等云辦公需求）。目前，空地互聯服務的飛機數量占全國機上WiFi飛機50%左右，服務旅客人次及使用數據流量均超過全行業的90%，是領跑新賽道的“小巨人”。

在未來，旅客搭乘這兩家航司的寬體機，都有機會享受到“從起飛到降落”的全程空中上網體驗?？盏鼗ヂ撘矊⒗^續協同航司，提供多方共贏、可良性發展的專業服務。

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