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據(jù)烴加工網(wǎng)2月3日報道，根據(jù)幾個正在建設(shè)或即將開始開發(fā)的項目的公告，到2025年底，美國可再生柴油的產(chǎn)能可能會比目前的水平增加一倍以上。

美國可再生柴油產(chǎn)能增長背后的兩個因素是州和聯(lián)邦可再生燃料計劃目標(biāo)的提高以及基于生物質(zhì)的柴油稅收抵免。2022年《通脹削減法案》將生物質(zhì)柴油稅抵免延長至2024年。據(jù)估計，2022年底，美國可再生柴油日產(chǎn)能為17萬桶，即26億加侖/年。盡管預(yù)計一些已宣布的項目將被推遲或取消，但如果所有項目如期運營，到2025年底，美國可再生柴油日產(chǎn)能將達到38.4萬桶，即59億加侖/年。

可再生柴油是一種與石油柴油化學(xué)等效的燃料，其性能特征幾乎相同。生物柴油的情況并非如此，生物柴油在化學(xué)上與石油柴油不同。可再生柴油與石油柴油的化學(xué)等效性使其優(yōu)于生物柴油。其中一個優(yōu)點是生產(chǎn)商可以在石油柴油管道中分配可再生柴油。第二個優(yōu)點是，傳統(tǒng)柴油發(fā)動機可以消耗任何混合水平的可再生柴油，包括純可再生柴油，而且沒有明顯的副作用。相比之下，按體積計算，生物柴油只能與石油柴油混合在2%至20%之間。

(相關(guān)資料圖)

在聯(lián)邦可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)（RFS）、加州低碳燃料標(biāo)準(zhǔn)（LCFS）、俄勒岡州清潔燃料計劃和華盛頓州清潔燃料計劃等項目中，可再生柴油在現(xiàn)有燃料中的溫室氣體（GHG）減排得分最高。

由于可再生柴油與現(xiàn)有石油基礎(chǔ)設(shè)施中的石油柴油可互換，以及政府的激勵措施，美國對新的可再生柴油生產(chǎn)能力的投資最近大幅增長。2022年和2023年初，以下8家新的可再生柴油煉油廠開始生產(chǎn)：

*CVR Energy位于俄克拉荷馬州溫紐伍德的工廠

*Diamond Green Diesel在得克薩斯州亞瑟港的工廠

*HollyFrontier位于新墨西哥州阿特西亞的工廠

*HollyFrontier位于懷俄明州夏延的工廠

*蒙大拿可再生能源公司在蒙大拿大瀑布附近的工廠

*New Rise Renewables位于內(nèi)華達州里諾市的工廠

*Seaboard Energy位于堪薩斯州Hugoton的工廠

*殼牌位于路易斯安那州諾科的工廠

目前計劃開始運行的生產(chǎn)能力可以使可再生柴油在西海岸的柴油消費中貢獻更大的份額。美國的大多數(shù)可再生柴油歷來都是在西海岸消費的，在那里，生產(chǎn)商可以利用RFS的RIN信用額度和州可再生燃料計劃的州信用額度。2021年，西海岸平均每天消耗52萬桶餾分燃料油。該地區(qū)也是美國最大的可再生柴油進口地區(qū)，如果國內(nèi)可再生柴油產(chǎn)能按計劃增加，到2025年，可再生柴油將很快滿足其大部分餾分燃料需求。

關(guān)鍵詞： 生產(chǎn)能力 清潔燃料