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新華社客戶端重慶4月12日電 近日從重慶鐵路投資集團傳來消息，今年以來，重慶鐵路投資集團認真履行全市鐵路建設企業(yè)主體責任，作為路市合資鐵路重慶市控股項目的業(yè)主，加快推進渝湘高鐵重慶至黔江段、渝萬高鐵、渝西高鐵萬州至樊噲段、成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程、新田港鐵路集疏運中心、重慶東站鐵路綜合交通樞紐等6個項目建設，1—3月完成投資44.63億元，圓滿完成一季度建設目標，同比增長35.7%。同時作為參股鐵路項目重慶市出資的實際管理人，配合推動渝昆高鐵、成渝中線高鐵、渝西高鐵重慶至安康段、成達萬高鐵等4個項目建設，1—3月完成投資17.4億元，同比增長116%。

(相關資料圖)

一季度，渝湘高鐵重慶至黔江段項目累計完成路基土石方44%、橋梁80%、正洞75%；正線用地交付及房屋拆遷全部完成，臨時用地交付98%，“三電”及綜合管線累計完成88%；開累完成投資216億元。3月24日凌晨，經(jīng)過28個月的艱苦奮戰(zhàn)，建設者們克服巖溶、斷層、突水突泥、坍塌等多種不良條件影響，先后穿越19個溶洞，順利貫通了全長5802米的劉家坪隧道，成為重慶至黔江段貫通的首座5000米以上長大隧道。

↑渝湘高鐵重慶至黔江段施工現(xiàn)場（重鐵集團供圖）

截至一季度末，渝萬高鐵項目路基土石方累計完成33.8萬方，橋梁樁基累計完成2529根，墩臺身累計完成18個，隧道工程開挖累計完成858.6米，輔助坑道累計完成851.9米。3月29日，渝萬高鐵控制性工程石沱長江大橋主塔樁基全部完工。

↑渝萬高鐵施工現(xiàn)場（重鐵集團供圖）

渝西高鐵萬州至樊噲段項目于2022年12月進場施工，截至目前，項目累計交付正式用地529畝，完成總量的54%；交付臨時用地1421畝，完成總量的47%；房屋拆遷完成1.16萬平方米。3月23日，鐵峰山隧道進口順利完成管棚施工，進入隧道正洞開挖階段。鐵峰山隧道全長14.78公里，系全線重點控制性工程，是本項目川渝范圍內(nèi)最長隧道。

↑渝西高鐵萬州至樊噲段施工現(xiàn)場（重鐵集團供圖）

一季度，成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程Ⅰ標段30公里先期開工段全面加快建設，隧道整體掘進145.5米，橋梁工程完成158.12延長米，土石方工程完成2200萬方。高等級管線遷改完成4處遷改，管線竣工驗收并移交至產(chǎn)權單位，編制完成10處管線遷改施工圖、預算及施組。3月29日，項目首座大橋——會溪口四變二線道岔大橋澆筑完成；新開工點杜頭溪橋和K445+700、K448+500兩處路基實現(xiàn)進場施工。

↑成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程施工現(xiàn)場（重鐵集團供圖）

一季度，重慶鐵路投資集團全面推動重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程建設，站房主體結構在多個標高同時推進，混凝土澆筑整體進度已過半，其中高架層270米已完成13%。項目CTC主體工程開始260米標高施工，243米、249米、255米、260米標高混凝土澆筑進度分別為90%、60%、34%、13%。8號線區(qū)間隧道明、暗洞進度分別為47%和37%，24號線區(qū)間隧道明、暗洞進度分別為40%和53%。綜合開發(fā)房屋西南樓地上1、2層混凝土澆筑已完工，進入3層施工面；西北樓地下主體結構負三樓、負二樓、負一樓混凝土澆筑進度分別為85%、79%、67%。

↑重慶東站施工現(xiàn)場（重鐵集團供圖）(本文來自新華社)

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